Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
功率
151马力
扭矩
191Nm
油耗
6.8l/100
排放
159g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
212km/h
重量
1330kg
价格
19,950€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
430 L
55 L
111 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 3 SportSedán Sportive 2.0 DISI 151 CV i-Stop (2010-2011)
一般描述
2009年推出的151马力马自达3运动轿车Sportive 2.0 DISI（带i-Stop）对于那些寻求具有运动感和当时令人惊讶的效率的紧凑型轿车的人来说，是一个有吸引力的选择。这款车型凭借其直喷汽油发动机和创新的i-Stop系统，承诺提供动态的驾驶体验和受控的油耗，在竞争激烈的细分市场中脱颖而出。
驾驶体验
驾驶马自达3运动轿车时，感觉是敏捷和可控的。151马力的2.0 DISI发动机响应迅速，0到100公里/小时加速时间为10.4秒，最高时速为212公里/小时，对于同级别轿车来说，这些数字是值得称赞的。6速手动变速箱精确，可以充分发挥发动机的潜力。悬架方面，前麦弗逊式，后多连杆式，在舒适性和运动性之间取得了显著平衡，在不牺牲弯道稳定性的前提下吸收路面不平。液压助力转向提供直接和沟通的反馈，邀请您享受每一次旅程。i-Stop系统在当时是先驱，通过平稳且几乎察觉不到地启停发动机，有助于在城市中实现更高效的驾驶。
设计和美学
2009款马自达3运动轿车的设计是一种意图声明。其流畅动感的线条，即使静止时也能唤起运动感的轮廓，使其在竞争对手中脱颖而出。前脸采用锐利的大灯和马自达标志性的格栅，赋予其坚定的外观。尾部集成式尾灯和低调的扰流板，完善了优雅而运动的美学。17英寸轮毂搭配205/50 R17轮胎不仅提升了其形象，还有助于其出色的道路抓地力。内饰虽然简洁，但设计精良，采用优质材料和为驾驶员量身定制的人体工程学设计。430升的行李箱空间为日常使用提供了良好的容量。
技术和特点
在技术方面，2009款马自达3运动轿车2.0 DISI以其直喷汽油发动机而著称，该发动机优化了燃烧以提高效率和性能。但真正的技术瑰宝是i-Stop系统，这是汽油车中最早实现启停系统之一，有助于在城市环境中降低燃油消耗和二氧化碳排放。液压助力转向虽然不如当前的电动转向现代，但提供了与道路更纯粹的连接。在安全性方面，它配备了前300毫米通风盘式制动器和后280毫米盘式制动器，确保了有效的制动。两轴独立悬架确保了动态和安全的驾驶行为。
竞争
在竞争激烈的紧凑型轿车市场中，马自达3运动轿车面临着本田思域轿车、丰田卡罗拉轿车、福特福克斯轿车和大众捷达等强劲对手。与它们相比，马自达3提供了更感性的主张，具有独特的设计和更具运动感的驾驶动态，同时不牺牲可靠性和效率。其i-Stop系统在技术和城市油耗方面比当时的一些竞争对手具有优势。
结论
151马力的马自达3运动轿车Sportive 2.0 DISI（带i-Stop）是一款尽管岁月流逝，但对于那些重视驾驶、设计和效率的人来说，仍然是一个有趣的选择。其充满活力的发动机、精心调校的底盘和迷人的美学相结合，使其成为一款有个性的紧凑型轿车。这是一款邀请您享受道路的汽车，提供令人愉悦的驾驶体验和与其动力相符的受控油耗。这是一款展示马自达对创新和驾驶乐趣承诺的车辆。