Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5
功率
151马力
扭矩
191Nm
油耗
6.9l/100
排放
159g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
194km/h
重量
1485kg
价格
24,650€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 门
426 L
60 L
111 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 5 Iruka 2.0 DISI 150 CV i-Stop (2012-2013)
一般描述
2011款马自达5 Iruka 2.0 DISI 150马力 i-Stop，作为一款2011年的多功能车，被视为一款多功能且高效的家庭选择。售价24,650欧元，这款车结合了七座的功能性与直喷汽油发动机，承诺在性能和油耗之间取得平衡。其设计虽然低调，却隐藏着日常生活的实用解决方案，让每一次旅程都成为所有乘员舒适安全的体验。
驾驶体验
驾驶马自达5时，感觉是可控且平稳的。150马力的发动机反应灵敏，尤其是在转速表的中间区域，0到100公里/小时加速仅需11秒，最高时速为194公里/小时。电动液压转向提供了良好的反馈，悬挂系统（前麦弗逊式，后可变形平行四边形）有效地过滤了路面不平，确保了卓越的舒适性。i-Stop系统有助于在城市中更高效地驾驶，降低油耗和排放。总的来说，这是一款在不牺牲实用性的前提下，传递信心和驾驶乐趣的汽车。
设计和美学
马自达5 Iruka的设计功能且优雅，流畅的线条赋予其低调而迷人的存在感。作为一款多功能车，其紧凑的尺寸（长4585毫米，宽1750毫米，高1615毫米）便于在城市环境中操控。滑动式后门是一个亮点，方便在狭窄空间内进入后排座椅。内部可容纳七名乘员，旨在最大限度地利用空间和多功能性，可配置的座椅允许根据货物或乘客需求调整车厢。426升的行李箱足以满足家庭行李需求。
技术和特点
这款马自达5融合了为效率和舒适性而设计的技术。2.0 DISI汽油发动机采用直喷和可变进气，优化了燃烧和性能。i-Stop自动启停系统是一个突出特点，有助于降低城市中的燃油消耗和排放。六速手动变速箱允许精确控制动力。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及电动液压助力转向系统，提高了道路响应。虽然它不是一款拥有最新连接创新技术的汽车，但其技术侧重于功能性和机械效率。
竞争
在紧凑型多功能车领域，马自达5 Iruka面临着雷诺Grand Scénic、雪铁龙Grand C4 Picasso或大众途安等竞争对手。与它们相比，马自达5凭借其带有i-Stop的直喷汽油发动机脱颖而出，该发动机在性能和油耗之间提供了良好的平衡。其滑动门是一个实用的优势，其动态性能普遍受到好评。虽然其他竞争对手可能提供更多的柴油发动机选项或更前卫设计的内饰，但马自达5将自己定位为寻求宽敞高效车辆的家庭的坚实可靠替代品。
结论
马自达5 Iruka 2.0 DISI 150马力 i-Stop是一款完全符合家庭期望的多功能车。它提供了宽敞多功能的内部空间、高效的发动机和愉悦的动态性能。其功能性设计和滑动门是日常生活的优点。尽管其24,650欧元的价格使其处于竞争激烈的细分市场，但其可靠性和整体性能平衡使其成为寻求实用、舒适且带有一丝运动感的家庭用车的强烈推荐选择。