Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5
功率
151马力
扭矩
191Nm
油耗
6.9l/100
排放
159g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
194km/h
重量
1485kg
价格
22,080€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 门
426 L
60 L
111 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 5 Iruka 2.0 DISI 150 CV i-Stop (2012)
一般描述
2012款马自达5 Iruka 2.0 DISI 150马力i-Stop是一款旨在将家庭功能性与一丝动感相结合的MPV。凭借其151马力的汽油发动机和i-Stop技术，它承诺为日常使用提供高效愉悦的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶马自达5时，对于其尺寸的车辆来说，会有一种意想不到的敏捷感。2.0升151马力发动机响应灵敏，尤其是在中等转速范围内，0到100公里/小时加速时间为11秒，虽然不惊艳，但足以应对大多数情况。六速手动变速箱精确，有助于更具连接感的驾驶。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面颠簸，同时不牺牲弯道中良好的车身控制，这使得它在长途旅行中舒适，在城市中易于操控。i-Stop自动启停系统运行平稳，有助于降低城市环境中的油耗，尽管其对驾驶体验的影响是微妙的。
设计和美学
马自达5 Iruka的设计特点是其流畅动感的线条，摆脱了当时其他MPV更方正的美学。细长的前大灯和前格栅使其外观独特。滑动式后门是一项功能上的成功，方便在狭窄空间内进入后排座椅。内饰方面，七座布局灵活多变，可根据载货或乘客需求配置空间。材料虽然不豪华，但提供了良好的感知质量，并且调整扎实。后备箱容积为426升，足以满足家庭行李需求。
技术和特点
在技术方面，马自达5 Iruka融入了提高效率和舒适性的元素。2.0 DISI（直喷火花点火）发动机采用直喷和可变进气技术，优化燃烧以实现更好的性能和油耗。i-Stop自动启停系统是降低城市排放和油耗的突出特点。电动液压助力转向在操控时的平稳性和高速时的精确性之间提供了良好的平衡。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及其细分市场车辆预期的主动和被动安全系统。
竞争
在紧凑型MPV市场中，马自达5 Iruka面临着雷诺大风景、雪铁龙大C4毕加索、福特大C-MAX和大众途安等竞争对手。与它们相比，马自达5以其更具运动感的设计、滑动门的实用性和更具动感的驾驶感受脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更豪华的内饰或更多的发动机选择，但马自达5将自己定位为一种平衡且更具情感吸引力的替代方案。
结论
马自达5 Iruka 2.0 DISI 150马力i-Stop是一款在实用性、效率和一丝驾驶乐趣之间取得显著平衡的MPV。其迷人的设计、灵活的内饰和称职的发动机使其成为寻求功能性车辆而不放弃令人愉悦的驾驶体验的家庭的有趣选择。它不是最豪华或最强大的汽车，但它出色地完成了其使命，并留下了良好的整体印象。