Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
120马力
扭矩
165Nm
油耗
7.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
197km/h
重量
1345kg
价格
21,700€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 门
501 L
64 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 6 Active 1.8 16V 4p · 120 CV (2002-2005)
一般描述
2002年的马自达6 Active 1.8 16V 4p作为一款轿车进入市场，它承诺将日本的可靠性与一丝运动感和优雅相结合。凭借其120马力的汽油发动机和5速手动变速箱，它成为那些寻求具有一定活力的家用汽车的吸引力选择。其在当时看来现代的设计和Active配置，使其成为中型轿车领域的一个有力竞争者。
驾驶体验
驾驶马自达6 Active时，感觉是平衡的。1.8升120马力的发动机虽然不是动力过剩，但为日常使用提供了足够的响应，并能轻松应对长途旅行。0到100公里/小时加速时间为10.7秒，表现尚可，最高时速197公里/小时使其适合高速公路行驶。前后均采用双横臂式悬架，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，吸收路面不平的同时不牺牲操控感。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但传递出信心。总的来说，这是一款感觉灵活且可预测的汽车，让人在不过度的情况下享受驾驶乐趣。
设计和美学
2002年马自达6的设计是21世纪初日本美学的清晰范例：流畅的线条、优雅的轮廓和散发着坚固感的姿态。4门版车型，长4680毫米，宽1780毫米，高1435毫米，展现出经典轿车的形象，但又带有一丝现代气息。细长而锐利的前大灯，加上马自达独特的格栅，赋予了它独特的个性。内饰方面，功能性和人体工程学是主角，仪表板布局合理，材料虽然不豪华，但传达出耐用性。501升的行李箱空间宽敞，使其成为家庭非常实用的汽车。
技术和特点
在技术方面，2002年的马自达6 Active 1.8 16V融合了当时其细分市场轿车所期望的一切。其1.8升16气门汽油发动机采用间接喷射，在当时提供了良好的燃油效率，综合油耗为7.8升/100公里。5速手动变速箱精确可靠。在安全性方面，它配备了前283毫米通风盘式制动器和后280毫米盘式制动器，确保了有效的制动。两轴独立悬架有助于实现安全的动态性能。尽管它没有当今先进的驾驶辅助系统，但其当时的配置是完整的。
竞争
在上市之初，马自达6 Active 1.8 16V 4p在中型轿车市场面临着激烈的竞争。其主要竞争对手是福特蒙迪欧、欧宝威达、大众帕萨特、丰田凯美瑞和本田雅阁等成熟车型。与它们相比，马自达6以其独特的设计、享誉盛名的机械可靠性以及许多人认为比其一些欧洲竞争对手更灵活有趣的动态性能而脱颖而出。它在一个竞争激烈的市场中提供了一个清新且具有自身特色的替代方案。
结论
2002年的马自达6 Active 1.8 16V 4p是一款成功赢得许多驾驶者青睐的轿车。它将迷人的设计、可靠的发动机和平衡的动态性能相结合，使其成为一个非常值得推荐的选择。这是一款在不牺牲马自达所期望的实用性和可靠性的前提下，提供令人愉悦的驾驶体验的汽车。尽管时光流逝，它仍然是日本精湛工程的证明，也是那些寻求现代经典的人的明智选择。