Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
136马力
扭矩
310Nm
油耗
6.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
200km/h
重量
1485kg
价格
24,700€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 门
501 L
64 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 6 Active CRTD 2.0 16V 4p 136cv (2002-2005)
一般描述
2002年的马自达6，其Active CRTD 2.0 16V 136马力版本，作为一款旨在将日式优雅与卓越驾驶动态相结合的轿车而推出。搭载直喷涡轮增压柴油发动机，它承诺了当时的效率和足够的性能，在中型轿车市场中定位为一个有吸引力的选择。
驾驶体验
在驾驶方面，马自达6提供了平衡的驾驶体验。其136马力的柴油发动机，在2000转/分钟时提供310牛米的扭矩，提供了强劲的响应和10.4秒内从0加速到100公里/小时的能力，这使得超车安全且加速良好。悬挂系统，前后均采用多连杆结构，并配有稳定杆，有助于实现动态操控和良好的道路稳定性，而不会过度牺牲舒适性。齿轮齿条式转向系统提供了精确的感觉，使每次旅程都愉快且可控。200公里/小时的最高速度对大多数驾驶员来说绰绰有余，而6.5升/100公里的综合油耗使其成为经济实惠的旅行伴侣。
设计和美学
2002年马自达6的设计以其流畅的线条和现代美学而脱颖而出，打破了一些竞争对手的沉闷。4门车身，长4680毫米，宽1780毫米，赋予其优雅而匀称的存在感。大灯和前格栅等细节赋予其独特的触感，而内饰虽然实用，但感觉做工精良，材料优质。501升的行李箱提供了充足的行李空间，使这款车成为家庭或长途旅行的实用选择。
技术和特点
在技术方面，2002年马自达6配备了1998cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，优化了动力输出和效率。5速手动变速箱与发动机完美匹配，实现了平稳精确的操控。尽管它没有当今最新的互联创新技术，但其机械技术在当时是先进的，提供了可靠的性能和受控的油耗。通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保了有效和安全的制动。
竞争
在其细分市场中，马自达6与福特蒙迪欧、欧宝威达、大众帕萨特和丰田雅力士等车型竞争。与它们相比，马自达6以其对驾驶动态和更感性设计的关注而脱颖而出，为那些寻求不仅仅是简单交通工具的人提供了有吸引力的替代方案。其136马力的柴油发动机使其在性能和效率方面与直接竞争对手相比处于竞争地位。
结论
2002年的马自达6是一款成功地将迷人设计、动态操控和高效柴油发动机相结合的轿车。它在舒适性和运动性之间取得了平衡，成为那些寻求可靠且有个性的轿车的人们一个非常有趣的选择。其24,700欧元的价格使其在市场上具有竞争力，提供了物有所值的体验。总之，这款车以其品质和价值主张留下了积极的印记。