Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
163马力
扭矩
360Nm
油耗
5.3l/100
排放
140g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
212km/h
重量
1510kg
价格
25,600€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
519 L
64 L
120 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 6 4p Style+ 2.2 CRTD 163 CV (2011-2012)
一般描述
2010款马自达6，其4门Style+版本搭载2.2 CRTD 163马力发动机，作为一款轿车，旨在将优雅与高效柴油性能相结合。售价25,600欧元，这款车型定位为那些寻求具有运动感和成熟机械性能的家用车的有吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶时，163马力的马自达6 2.2 CRTD提供均衡的驾驶体验。其柴油发动机在1800转/分时提供360牛米的扭矩，在低转速下提供强劲的响应，这意味着良好的加速能力（0到100公里/小时8.9秒）和灵活的再加速。6速手动变速箱精确，有助于动态操控。前后多连杆悬挂，加上稳定杆，确保了舒适性和稳定性之间的良好平衡，让您在享受驾驶乐趣的同时不牺牲乘客的舒适性。电动助力转向提供良好的反馈，使每个弯道都感觉受控且安全。5.3升/100公里的综合油耗是一个亮点，突出了其长途旅行的效率。
设计和美学
2010款马自达6的设计是永恒而优雅的。其流畅的线条和4门轿车轮廓赋予其在道路上独特的风采。外部细节，如前大灯和格栅，和谐地融合在一起，营造出精致的形象。内饰方面，材料的质量和做工的精细显而易见。驾驶室宽敞，有5个舒适的座椅和519升的宽大行李箱，非常适合家庭需求。控制装置的布局直观且符合人体工程学，便于与车辆互动。
技术和特点
尽管2010款马自达6并未融入当今最新的技术创新，但它确实拥有提升驾驶体验和舒适性的元素。2.2 CRTD 163马力发动机是高效柴油工程的典范，符合欧5排放标准。共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器优化了性能和油耗。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，确保了有效的制动。电动助力转向有助于更平稳、更精确的驾驶。尽管它缺乏先进的驾驶辅助系统，但其重点在于坚固可靠的机械性能。
竞争
在其时代的柴油轿车细分市场中，163马力的马自达6 2.2 CRTD与福特蒙迪欧、大众帕萨特、欧宝英速达或本田雅阁等车型竞争。与它们相比，马自达6以其独特的设计、良好的动态平衡和柴油机械的可靠性脱颖而出。它提供了一种更具情感色彩和令人愉悦的驾驶体验的替代方案，同时不放弃家庭轿车所期望的实用性和舒适性。
结论
2010款马自达6 4门Style+ 2.2 CRTD 163马力是一款集优雅、性能和效率于一身的轿车。其柴油发动机提供强劲的响应和受控的油耗，非常适合日常使用和长途旅行。永恒的设计和宽敞的内饰使其成为家庭实用且有吸引力的选择。尽管其技术与当前标准相比并非最尖端，但其机械可靠性和动态平衡使其成为寻求坚固且驾驶愉悦的轿车的强烈推荐车型。