Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
121马力
扭矩
310Nm
油耗
6.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
196km/h
重量
1510kg
价格
23,800€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
492 L
64 L
89 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 6 Active CRTD 2.0 16V 5p 120cv (2002-2005)
一般描述
2002年的马自达6，其Active CRTD 2.0 16V 120马力版本，作为一款五门轿车亮相，旨在将功能性与一丝活力相结合。该车型上市时售价23,800欧元，对于那些寻求高效柴油发动机和独特设计的家用车辆的人来说，它是一个有吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶马自达6时，感觉是掌控和敏捷。其120马力柴油发动机，采用直喷和可变几何涡轮增压，在低转速时提供强劲响应，使超车和并线流畅自如。精确且富有沟通感的转向，加上前后轴的可变形平行四边形悬挂，在舒适性和稳定性之间取得了显著的平衡。虽然它不是一款纯粹的跑车，但其道路表现令人享受驾驶乐趣，在每个弯道都传递出信心。0到100公里/小时加速11秒，最高时速196公里/小时，对于其细分市场和时代来说是可观的数字，使得长途旅行毫不费力。
设计和美学
2002年马自达6的设计特点是流畅的线条和优雅的轮廓，打破了一些竞争对手的沉闷。五门版本提供了实用的美学，同时不牺牲视觉吸引力。其尺寸，长4680毫米，宽1780毫米，使其在道路上具有令人印象深刻的存在感。内饰虽然功能性强，但设计考究，材料优质，营造出温馨且符合人体工程学的环境。492升的行李箱空间证实了其家用车的定位，为行李提供了宽敞的空间。
技术和特点
在技术方面，2002年马自达6融入了当时先进的解决方案。2.0 CRTD柴油发动机以其共轨直喷系统、可变几何涡轮增压和中冷器而著称，这些元素有助于提高效率和性能。五速手动变速箱虽然不是最现代的，但坚固而精确。在安全性方面，它配备了前轴通风盘式制动器和后轴实心盘式制动器，确保了有效的制动。带稳定杆的独立悬挂系统改善了驾驶动态和乘员舒适性。
竞争
在中型轿车这一竞争激烈的细分市场中，马自达6面临着大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝威达和丰田雅力士等强劲对手。与它们相比，马自达6在设计、动感和可靠性之间提供了独特的平衡，通常在驾驶中带有一丝情感色彩。其柴油发动机虽然不是最强大的，但被定位为一种高效耐用的选择，与欧洲和日本同类产品的柴油产品竞争。
结论
2002年马自达6 Active CRTD 2.0 16V是轿车市场中一个坚实而有吸引力的提案。其优雅的设计、动态的操控和高效的柴油发动机相结合，使其成为寻求多功能和可靠汽车的家庭和驾驶者的一个非常有趣的选择。尽管时间的推移带来了新技术，但这款车型以其平衡性和工程质量留下了重要的印记，展示了马自达对驾驶体验和耐用性的承诺。