Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
136马力
扭矩
310Nm
油耗
6.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
198km/h
重量
1510kg
价格
24,700€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
492 L
64 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 6 Active CRTD 2.0 16V 5p 136cv (2002-2005)
一般描述
2002年的马自达6，其Active CRTD 2.0 16V 136马力版本，作为一款五门轿车进入市场，承诺提供动感和效率。该车型上市时售价24,700欧元，对于那些寻求具有运动感和日本品牌特有可靠性的家用汽车的人来说，它是一个有吸引力的选择。其柴油发动机与5速手动变速箱相结合，在性能和油耗之间取得了显著的平衡，使其成为日常使用和长途旅行的非常有趣的选择。
驾驶体验
驾驶马自达6时，感觉是可控和敏捷的。其136马力的柴油发动机，在2000转/分钟时可提供310牛米的扭矩，从低转速开始就反应强劲，0到100公里/小时加速仅需10.6秒，最高时速可达198公里/小时。悬挂系统，前后均采用可变形平行四边形和稳定杆，在舒适性和稳定性之间提供了出色的平衡，让驾驶者在不牺牲乘客舒适性的前提下享受动态驾驶。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但与路面保持了良好的连接感，使每一次旅程都成为一次愉快的体验。6.5升/100公里的综合油耗是日常使用的一个优点。
设计和美学
2002年马自达6的设计是永恒而优雅的，流畅的线条赋予它在道路上独特的风采。五门车身结合了家用车的实用性和运动型轿车的美学。其尺寸，长4680毫米，宽1780毫米，高1435毫米，轴距2675毫米，赋予它平衡而匀称的轮廓。内饰虽然朴素，但做工精良，为五名乘员提供了宽敞的空间，492升的行李箱使其非常适合家庭使用。16英寸轮毂搭配205/55 R16 V轮胎等细节，进一步提升了其运动形象。
技术和特点
在技术方面，2002年的马自达6融入了当时先进的解决方案。其1998cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是效率和性能的标杆。铝制气缸盖和铸铁缸体保证了耐用性和可靠性。尽管它缺乏启停系统等功能，但其机械结构经过优化，可提供较低的油耗和合理的排放。前部283毫米通风盘式制动器和后部280毫米盘式制动器确保了强大而安全的制动。两轴独立悬挂有助于实现卓越的动态性能。
竞争
在其细分市场中，2002年的马自达6面临着福特蒙迪欧、欧宝威达、大众帕萨特和丰田Avensis等强劲竞争对手。与它们相比，马自达6以其更大胆的设计、更具运动感的驾驶感受以及该品牌可靠的声誉脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更豪华的内饰或更广泛的发动机系列，但马自达6将自己定位为那些寻求不仅仅是交通工具的人的平衡而令人兴奋的选择。
结论
2002年的马自达6，其136马力柴油版本，是一款留下深刻印记的汽车。它将迷人的设计、均衡的性能、动态的操控和经过验证的可靠性结合在一起，使其成为中型轿车领域中一个非常值得推荐的选择。尽管岁月流逝，它仍然是一款能够为车主带来诸多满足的车辆，以其耐用性和低维护成本而著称。毫无疑问，它是一款值得因其品质和运动精神而被铭记的汽车。