Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
147马力
扭矩
184Nm
油耗
8.6l/100
排放
205g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
201km/h
重量
1455kg
价格
25,600€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
492 L
64 L
108 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 6 5p Active 2.0 16V Aut. · 147 CV (2005-2007)
一般描述
2005款马自达6，其5门Active 2.0 16V自动挡版本，作为一款轿车，旨在功能性和驾驶乐趣之间寻求完美平衡。搭载147马力汽油发动机和自动变速箱，这款车型承诺提供平稳高效的驾驶体验，非常适合那些重视舒适性又不愿放弃一丝动感的人。其设计虽然低调，却蕴藏着为日常享受而设计的工程，让每一次旅程都成为与道路连接的机会。
驾驶体验
驾驶2005款马自达6时，主导的感觉是操控和舒适。精确的转向和调校良好的悬挂提供了灵活且可预测的操控性，轻松吸收路面不平。2.0升发动机，拥有147马力，响应平稳渐进，线性输出动力，这使得在城市中轻松驾驶和在高速公路上保持良好节奏成为可能。自动变速箱虽然不是最快的，但其平稳的换挡完成了任务，为愉悦且无意外的驾驶体验做出了贡献。这是一款邀请您享受道路的汽车，没有大张旗鼓，但驾驶员与机器之间有着真正的连接。
设计和美学
2005款马自达6的设计反映了该品牌当时的理念：简洁的线条、平衡的比例以及在不牺牲优雅的前提下优先考虑功能性的美学。5门车身赋予其卓越的多功能性，将掀背车的实用性与轿车的流线型轮廓相结合。外部细节，如前大灯和格栅，和谐地融入整体，营造出一种沉稳而迷人的形象。内饰方面，元素的布局直观，材料虽然不豪华，但传达出坚固耐用的感觉。这是一种经久不衰的设计，随着时间的推移保持其吸引力。
技术和特点
2005年，马自达6采用了当时在其细分市场中符合预期的技术，尽管并非尖端。2.0升汽油发动机采用间接喷射和可变进气，在当时提供了性能和效率的良好结合。四速自动变速箱，虽然今天可能显得有限，但提供了舒适轻松的驾驶体验。在安全性方面，它配备了当时的基本系统，如ABS和安全气囊，确保了乘员的充分保护。两轴的双横臂悬挂是追求动态和舒适操控的体现。这是一款选择经过验证的解决方案的可靠性和有效性的汽车。
竞争
在竞争激烈的中型轿车市场中，2005款马自达6面临着福特蒙迪欧、欧宝威达、大众帕萨特和丰田凯美瑞等强劲对手。它们各自拥有自己的优点，从德国的坚固性到日本的可靠性。马自达6以其对驾驶乐趣和独特设计的关注而脱颖而出，为那些寻求不仅仅是交通工具的人提供了另一种选择。它在舒适性、动感和实用性之间的平衡使其成为重视驾驶体验的受众的诱人选择。
结论
2005款马自达6 5p Active 2.0 16V自动挡是一款尽管时光流逝，但对于那些寻求可靠、舒适且带有一丝动感的轿车的人来说，仍然是一个有趣的选择。其汽油发动机与自动变速箱相结合，提供了平稳高效的驾驶体验，非常适合日常使用和长途旅行。其永恒的设计和实用的内饰使其成为一个愉快而实用的旅行伴侣。这是一款无需大张旗鼓，却能出色完成任务的汽车，提供令人满意的驾驶体验和久经考验的可靠性。这是日本精良工程的真实典范。