Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
129马力
扭矩
340Nm
油耗
5l/100
排放
133g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
195km/h
重量
1550kg
价格
22,450€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
510 L
64 L
95 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 6 5p Style 2.2 CRTD 129 CV (2011-2012)
一般描述
2010款马自达6，5门版，Style配置，搭载129马力2.2 CRTD发动机，作为一款力求在功能性和驾驶乐趣之间取得平衡的轿车而推出。凭借至今仍保持其吸引力的设计，这款车型在中型轿车市场提供了一个有趣的替代选择，以其高效的柴油发动机和令人享受每次旅程的动态表现而脱颖而出。当时22,450欧元的售价，加上5,000欧元的官方折扣，使其更具竞争力。
驾驶体验
驾驶马自达6时，感觉是掌控和敏捷。129马力的柴油发动机，虽然不是系列中最强大的，但在1800转/分钟时即可输出340牛·米的扭矩，这意味着强劲的响应和良好的恢复能力。0到100公里/小时加速10.9秒足以满足日常使用，195公里/小时的最高速度也能从容应对长途旅行。电动助力转向精确，悬挂系统（前后轴均采用多连杆式）在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，吸收路面不平的同时不牺牲与路面的连接感。6速手动变速箱平稳精确，有助于提供令人愉悦的驾驶体验。5升/100公里的综合油耗是使用经济性方面的一个优势。
设计和美学
2010款马自达6的设计是永恒而优雅的。5门车身赋予其动感实用的轮廓，将轿车的美学与掀背车的通用性结合起来。流畅的线条和良好整合的细节，如大灯和格栅，使其在道路上展现出独特的风采。内饰方面，元素的布局符合人体工程学，材料虽然不豪华，但传达出坚固和高品质的感觉。乘客和行李空间都很宽敞，510升的行李箱使其成为家庭或需要运输大件物品的人的非常实用的汽车。
技术和特点
在技术方面，2010款马自达6融入了当时所需的一切。2.2 CRTD发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是一款符合欧5标准的先进柴油发动机。尽管它缺乏更现代的驾驶辅助系统，但提供了诸如稳定性控制和牵引力控制、前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，以及改善操控性的电动助力转向等功能。缺乏启停系统是一个需要考虑的细节，但其较低的油耗部分弥补了这一不足。仪表清晰易读，控制装置触手可及，方便了直观的用户体验。
竞争
在竞争激烈的中型轿车市场，2010款马自达6面临着福特蒙迪欧、欧宝英速达、大众帕萨特和本田雅阁等强劲对手。与它们相比，马自达6以其独特的设计、动态表现以及日本品牌一贯的机械可靠性而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更强大的发动机或更丰富的技术配置，但马自达6将自己定位为一个平衡的选择，并带有一丝运动感，使其与众不同。
结论
2010款马自达6 5p Style 2.2 CRTD 129马力是一款轿车，尽管时光流逝，但在二手车市场仍然是一个非常有趣的选择。其迷人的设计、高效的柴油发动机和令人愉悦的动态表现相结合，使其成为一款多功能且令人满意的日常使用和长途旅行用车。它在性能、油耗和内部空间之间取得了良好的平衡，使其成为那些寻求可靠且具有独特风格的轿车的人的理想选择。这是一款令人渴望驾驶的汽车，通过适当的维护，可以继续提供许多满足感。