Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
功率
170马力
扭矩
226Nm
油耗
8.1l/100
排放
188g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
218km/h
重量
1485kg
价格
29,050€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
519 L
64 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda 6 Wagon Sportive 2.5 170 CV (2010)
一般描述
2010款马自达6旅行版Sportive 2.5 170马力车型，将旅行车的实用性与动感精神融为一体。这款搭载2.5升汽油发动机的车型，对于那些寻求宽敞空间和一丝运动感，同时又不放弃日本品牌特有的可靠性的人来说，是一个有趣的选择。其永恒的设计和配置使其成为日常生活和短途旅行的理想伴侣。
驾驶体验
驾驶马自达6旅行版Sportive时，感觉是掌控和敏捷。170马力的发动机虽然不是动力过剩，但对于大多数情况来说，它提供了线性且足够的回应，使其能够在8.4秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到218公里/小时。6速手动变速箱精准，有助于提供更具连接感的驾驶体验。前后双横臂悬架在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，在不牺牲弯道信心的情况下吸收了路面颠簸。这是一款邀请您享受驾驶乐趣的汽车，其转向系统能很好地传递车轮下的路况。
设计和美学
2010款马自达6旅行版的设计优雅而实用。其流畅的线条和修长的轮廓赋予其在道路上独特的风采。Sportive细节，如带225/45 R18轮胎的18英寸轮毂，增强了其动感特性。前脸，锐利的大灯和马自达标志性的格栅，赋予其坚定的外观。在尾部，尾灯与整体和谐融合，尾门为519升的行李箱提供了宽敞的通道，非常适合家庭需求。内饰虽然简洁，但做工精良，材料传达出一种品质感。
技术和特点
在技术方面，2010款马自达6旅行版Sportive融合了当时相当全面的元素。虽然它没有我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但它确实提供了实用的设备。2.5升汽油发动机采用间接喷射和可变进气，旨在优化动力输出和效率。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但提供了直接的响应。在安全性方面，它配备了当时常见的系统，确保了乘员的充分保护。其综合油耗为8.1升/100公里，二氧化碳排放量为188克/公里，使其在DGT中属于C类。
竞争
在中型旅行车领域，2010款马自达6旅行版Sportive 2.5面临着强大的竞争对手，如福特蒙迪欧Sportbreak、欧宝英速达Sports Tourer、大众帕萨特Variant或本田雅阁Tourer。每款车都有其独特的优点，但马自达以其运动性、可靠性和设计之间的平衡脱颖而出，这种设计虽然不张扬，但却具有吸引力和实用性。其170马力的汽油发动机使其在竞争对手的汽油车型中处于有利地位，为当时普遍存在的柴油车型提供了一个有趣的替代方案。
结论
2010款马自达6旅行版Sportive 2.5 170马力是一款汽车，尽管时光流逝，但对于那些寻求宽敞旅行车、一丝动感以及马自达闻名可靠性的人来说，它仍然是一个非常有效的选择。其汽油发动机提供了令人愉悦的响应，底盘平衡，设计依然吸引人。这是一款诚实、制造精良的汽车，它出色地完成了其使命，提供了令人满意的驾驶体验和非常实用的内部空间。对于日常生活和家庭冒险来说，这是一个明智的选择。