Especificaciones y análisis del Mazda MX-30
功率
170马力
扭矩
260Nm
油耗
1l/100
排放
21g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
140km/h
重量
1853kg
价格
29,550€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 1v
FWD
5 / 5 门
350 L
50 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Prime-Line · 170 CV (2023-2025)
一般描述
马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV Prime-Line是紧凑型SUV领域中一个大胆而独特的提案，它将独特的设计与创新的插电式混合动力系统相结合。这款2020年车型，及其2023-2025年版本，对于那些追求效率和一丝独特感的人来说，是一个有吸引力的选择，29,550欧元的售价使其在该类别中具有竞争力。
驾驶体验
驾驶MX-30 e-Skyactiv R-EV时，体验出奇地平稳和精致。其170马力和260牛米的扭矩，由单速自动变速箱管理，可在9.1秒内完成0到100公里/小时的加速，这意味着在城市中响应灵敏，在高速公路上也有足够的性能。最高时速140公里/小时虽然不是最高的，但对于一款注重城市和效率的车辆来说是足够的。麦弗逊式前悬架和带扭力梁的后悬架，以及通风式前盘式制动器和后盘式制动器，在舒适性和稳定性之间取得了平衡，使每次旅程都愉快而安全。电动转向虽然不具备速度感应功能，但提供了良好的辅助，方便了城市环境中的操作。
设计和美学
马自达MX-30的设计无疑是其最强大和最独特的亮点之一。车长4395毫米，车宽1795毫米，车高1555毫米，其比例均衡且现代。被称为“自由式车门”的反向开启车门，不仅是对标志性RX-8的致敬，还增添了一丝原创性，并方便了后排乘客的进出。内饰拥有5个座位和350升的行李箱，将可持续材料与简约实用的设计相结合。7x18英寸轮毂上的215/55 R18轮胎补充了其坚固而优雅的美学，投射出精致和前卫的形象。
技术和特点
MX-30 e-Skyactiv R-EV的技术是其创新的核心。这款插电式混合动力车配备了一台830cc的汽油发动机，作为电动机的发电机，提供170马力的综合功率。位于中央部分的17.8千瓦时锂离子电池，根据WLTP循环提供85公里的纯电续航里程，这使其获得了DGT的“0排放”标签。高达36千瓦的直流快速充电能力可在25分钟内将电量从10%充至80%，而11千瓦的交流充电可在1.5小时内充满电池。直喷系统和11.9的压缩比优化了汽油发动机的效率，而启停系统有助于降低油耗和排放。前轮驱动和单速自动变速箱确保了平稳高效的驾驶。
竞争
在紧凑型插电式混合动力SUV的竞争激烈领域，马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV面临着起亚Niro PHEV、现代Kona Electric（尽管这是纯电动车）或标致3008 Hybrid等竞争对手。其独特的设计理念和创新的推进系统使其与众不同，为那些寻求超越传统的人提供了替代方案。其纯电续航里程和“0排放”标签是其相对于纯电续航里程较短或排放较高的竞争对手的优势。
结论
马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV Prime-Line是一款令人印象深刻的车型。其前卫的设计、采用可持续材料精心设计的内饰以及创新的插电式混合动力技术使其成为一个非常有趣的选择。它提供了愉悦高效的驾驶体验，非常适合城市日常使用和偶尔的短途旅行。凭借85公里的纯电续航里程和“0排放”标签，它在当前市场中定位为一种环保时尚的替代方案。这是一款适合那些重视原创性、效率以及马自达始终提供的制造品质的人的汽车。