Especificaciones y análisis del Mazda MX-30
功率
170马力
扭矩
260Nm
油耗
1l/100
排放
21g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
140km/h
重量
1853kg
价格
32,550€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 1v
FWD
5 / 5 门
350 L
50 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Makoto · 170 CV (2023-2025)
一般描述
马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV Makoto是插电式混合动力车领域一个大胆而独特的提案。这款170马力的紧凑型SUV搭载0.83升转子发动机作为发电机，提供85公里的纯电续航里程，非常适合日常使用，并为长途旅行提供了内燃机的安心感。其32,550欧元的售价使其成为那些寻求零排放标签和独特设计的汽车的吸引力选择。
驾驶体验
驾驶MX-30 e-Skyactiv R-EV时，在电动模式下，170马力发动机的即时响应带来了令人惊讶的平稳和安静体验。当转子发动机启动时，它会悄无声息地工作，没有恼人的振动，保持了精致的感觉。转向精准，悬架虽然坚固，但能很好地过滤掉不平路面，在舒适性和动态性之间取得了平衡。0到100公里/小时加速9.1秒足以满足日常使用，最高时速140公里/小时足以应对大多数情况。
设计和美学
马自达MX-30的设计无疑是其最强大和最独特的亮点之一。其流畅的线条和SUV轿跑车身轮廓赋予它在道路上独特的风采。'自由式'反向开启车门不仅是对标志性RX-8的致敬，也方便了后排乘客的进出，尽管可能需要一些时间来适应。内饰采用软木和回收织物等可持续材料，营造出温馨现代的氛围，每个角落都体现出对细节的关注。
技术和特点
MX-30 e-Skyactiv R-EV的技术侧重于效率和连接性。其插电式混合动力系统配备17.8千瓦时电池，可提供85公里的纯电续航里程，其转子发动机作为发电机，可无忧地延长续航里程。36千瓦直流快速充电可在25分钟内将电量从10%充至80%，而11千瓦交流充电可在1.5小时内充满电池。内饰方面，中央屏幕和数字仪表盘提供了直观而完整的界面，具备现代驾驶所需的所有功能。
竞争
在竞争激烈的插电式混合动力SUV市场中，马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV面临着起亚Niro PHEV、现代科纳电动版（尽管它是纯电动车）或标致3008 Hybrid等竞争对手。其以转子发动机作为发电机的提案使其与大多数选择传统内燃机的车型区别开来。其独特的设计和对可持续发展的关注也使其成为那些寻求与众不同的人的有趣选择。
结论
马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV Makoto是一款以其设计、原创性和对可持续发展的承诺而令人着迷的汽车。它提供了愉悦高效的驾驶体验，兼具插电式混合动力车的通用性和长途旅行内燃机的安心感。对于那些寻求零排放标签、精心打造的内饰和一丝独特性的紧凑型SUV的人来说，它是一个理想的选择。其具有竞争力的价格和完善的配置使其成为当前市场上一个非常有吸引力的提案。