Mazda MX-30 Evolution · 145 CV (2020-2022)

2020
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Mazda MX-30 - Vista 1
Mazda MX-30 - Vista 2
Mazda MX-30 - Vista 3
Mazda MX-30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-30

功率

145马力

扭矩

271Nm

油耗

19l/100

排放

-g/km

0-100 km/h

9.7s

最高速度

140km/h

重量

1720kg

价格

35,640

技术摘要

燃料

Eléctrico

变速箱

Automático 1v

驱动方式

FWD

座位

5 / 5 门

后备箱

366 L

油箱

- L

功率

107 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率145 CV / 107 kW
最大扭矩271 Nm
燃料类型Eléctrico
变速箱Automático 1v

容量

油箱0 L
后备箱366 L

详细分析 Mazda MX-30 Evolution · 145 CV (2020-2022)

一般描述

2020款马自达MX-30 Evolution在日益增长的电动汽车市场中,以大胆而独特的姿态亮相。凭借打破常规的设计和以驾驶体验为核心的理念,这款紧凑型电动SUV旨在征服那些重视原创性和与道路连接感,同时又不牺牲可持续性的人群。其35,640欧元的定价使其处于竞争优势,为更传统的电动汽车提供了独特的替代方案。

驾驶体验

驾驶MX-30时,感觉是敏捷和可控的。其145马力和271牛米的扭矩瞬时输出,使其在9.7秒内完成0到100公里/小时的加速,足以在城市和城际交通中轻松穿梭。140公里/小时的最高时速对于同类车型来说是足够的。悬挂系统,前麦弗逊式,后扭力梁式,在舒适性和动态性之间提供了显著的平衡,在不牺牲稳定性的前提下吸收路面不平。精确且富有沟通感的电动转向系统有助于提供令人愉悦的驾驶体验,让每一次旅程都充满乐趣。位于中央的35.5千瓦时电池有助于降低重心,提高稳定性和沉稳感。然而,其200公里的WLTP续航里程对于长途旅行可能有限,这使其更适合作为城市用车或日常通勤。

设计和美学

马自达MX-30的设计无疑是其最强大和最独特的亮点之一。马自达选择了将SUV元素与轿跑车风格融合的美学,创造出一种现代而运动的轮廓。反向开启的后门,被称为“自由式车门”,是对标志性RX-8的致敬,不仅增添了原创性,还方便了后排乘客的进出。内饰展示了可持续材料和极简主义的功能设计。浮动式中控台和在某些细节中使用软木(一种在马自达有历史的材料)增添了一丝温暖和独特性。用于信息娱乐系统的8.8英寸触摸屏和用于气候控制的额外屏幕,优雅地集成在一起,增强了现代感和科技感。车长4395毫米,宽1795毫米,高1555毫米,提供了理想的城市紧凑尺寸,同时不影响可容纳五名乘员的宽敞座舱和366升的行李箱。

技术和特点

MX-30集成了一系列先进技术,提升了安全性和舒适性。其电动推进系统,配备35.5千瓦时电池和145马力电机,提供平稳安静的驾驶体验。在充电方面,它支持高达50千瓦的直流快充,可在约36分钟内将电量从10%充至80%,并支持高达6.6千瓦的交流慢充,充满电大约需要10小时。信息娱乐系统直观,兼容Apple CarPlay和Android Auto。此外,它还配备了马自达i-Activsense驾驶辅助系统的完整套件,包括自适应巡航控制、车道保持辅助和紧急制动等,确保了高水平的主动安全性。电动助力转向和前通风盘式制动器以及后盘式制动器确保了精确有效的响应。

竞争

在竞争激烈的电动SUV市场中,马自达MX-30面临着现代Kona Electric、起亚e-Niro、标致e-2008和名爵ZS EV等竞争对手。它们各自在续航里程、动力和设计方面提供了不同的方案。Kona和e-Niro通常以其更长的续航里程脱颖而出,而e-2008和ZS EV则在价格和配置上竞争。MX-30以其前卫的设计、高品质的内饰和更注重驾驶乐趣的驾驶体验而与众不同,尽管其续航里程是与一些直接竞争对手相比需要考虑的因素。

结论

马自达MX-30 Evolution是一款诉诸情感和个性的汽车。它不是市场上续航里程最长的电动汽车,但它以迷人的设计、高品质的内饰和令人享受每一次旅程的驾驶动态弥补了这一点。对于那些寻求个性化电动汽车,完美适应城市和郊区使用,并提供精致互联驾驶体验的人来说,它是一个理想的选择。其在动力和所用材料方面对可持续性的关注,使其成为现代驾驶员明智而有吸引力的选择。