Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
功率
184马力
扭矩
205Nm
油耗
6.9l/100
排放
155g/km
0-100 km/h
6.8s
最高速度
220km/h
重量
1147kg
价格
34,895€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
127 L
45 L
135 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda MX-5 RF 2.0 SKYACTIV-G 2.0 135 kW (184 CV) i-Stop & i-Eloop Zenith · 184 CV (2018-2022)
一般描述
2019款马自达MX-5 RF，搭载184马力2.0 SKYACTIV-G发动机的Zenith版本，是一种意图的声明。它不仅仅是一辆车，它是一种车轮上的哲学。凭借其可伸缩硬顶，它将敞篷车的刺激与轿跑车的实用性和精致性结合在一起。这是一款邀请您驾驶、感受道路并享受每一个弯道的车辆，保持了跑车应有的纯粹本质。
驾驶体验
驾驶MX-5 RF时，感受是纯粹而直接的。184马力的自然吸气发动机，具有线性响应，以一种甜美的方式推动您，随着转速的升高，这种甜美转化为兴奋，在7000转/分钟时达到顶峰。六速手动变速箱令人愉悦，短而精确的换挡让您感觉自己是机器的一部分。电动助力转向具有沟通性，能告知您车轮下发生的一切。每一次转弯、每一次加速、每一次刹车都以现代汽车鲜能提供的强度来体验。这是一款让您微笑、将您与道路连接起来、并提醒您为何热爱驾驶的汽车。
设计和美学
马自达MX-5 RF的设计是一件移动的艺术品。其流畅的线条和完美的比例唤起了经典跑车永恒的优雅，但又带有一丝现代而独特的触感。车身紧凑而富有运动感，长长的车头和短小的车尾突出了其运动特性。可伸缩硬顶是主角，在不牺牲美学和谐的情况下，在几秒钟内将汽车从优雅的轿跑车变为敞篷车。锐利的LED大灯和马自达标志性的格栅赋予它穿透性的目光。内饰方面，简洁和人体工程学是关键，采用优质材料和以驾驶员为中心的设计。
技术和特点
尽管MX-5 RF专注于纯粹的驾驶乐趣，但它并未放弃基本技术。184马力2.0 SKYACTIV-G发动机集成了i-Stop和i-Eloop等技术，以提高效率而不影响性能。直喷和13:1的高压缩比是马自达先进工程技术的证明。在底盘方面，两轴多连杆悬架以及前通风盘式制动器和后实心盘式制动器确保了卓越的动态性能。电动助力转向提供精确的操控感。在驾驶舱内，虽然简约，但配备了日常使用所需的信息娱乐系统，并巧妙地集成，以免分散驾驶体验。
竞争
在纯粹跑车领域，马自达MX-5 RF面临的直接竞争对手很少，能提供如此真实和易于获得的体验。我们可以考虑菲亚特124 Spider，它共享平台，但搭载涡轮增压发动机，性格略有不同。其他可能的竞争对手，尽管更偏向高端或运动，将是奥迪TT Roadster或宝马Z4，但这些车型通常具有不同的价格和驾驶理念，更侧重于舒适性或原始动力，而不是MX-5提供的轻量化和与驾驶员的连接。
结论
马自达MX-5 RF 2.0 SKYACTIV-G 184马力不仅仅是一辆车；它是一种体验，是对驾驶的热爱宣言。它将永恒的设计、纯粹的感受、良好集成的技术和具有竞争力的价格结合在一起，使其成为那些寻求在方向盘后感到活力的车辆的人们无法抗拒的选择。这是一款邀请您探索乡村小路、享受迎面而来的风、并重新发现驾驶乐趣的汽车。这是一颗将经久不衰的汽车瑰宝。