Especificaciones y análisis del Mazda RX-8
功率
192马力
扭矩
220Nm
油耗
10.6l/100
排放
267g/km
0-100 km/h
7.2s
最高速度
223km/h
重量
1420kg
价格
34,200€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
RWD
4 / 4 门
290 L
61 L
141 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda RX-8 192 cv (2008-2009)
一般描述
2003年的马自达RX-8是一款挑战传统的跑车，它不仅仅是用来驾驶的，更是一种体验。凭借其转子汪克尔发动机，马自达为我们提供了一个独特的市场提案，一款拥有独特美学和纯粹运动精神的四门轿跑车。这是一款从一开始就邀请您以不同方式感受道路的车辆。
驾驶体验
驾驶RX-8是一种感官的交响乐。它的192马力转子发动机，虽然在绝对数字上不是最强大的，但它以线性而激动人心的方式传递动力，以令人上瘾的平稳和声音提升转速。转向精确，悬架坚固但不不适，底盘以其近乎完美的重量分配，让您在每个弯道都能感受到与路面的亲密连接。这是一款渴望被驾驶的汽车，它以卓越的敏捷性和平衡性回报您。5速手动变速箱使用起来很愉快，短而精确的换挡行程邀请您玩转档位。
设计和美学
马自达RX-8的设计无疑是其最强大和最独特的亮点之一。其流畅而动感的线条，锋利的前脸和突出的轮拱，赋予它 unmistakable 的存在感。但真正使其独特的是其反向开启的后门，马自达称之为“自由式车门”。这种解决方案不仅在美学上独具匠心，而且方便了后排座椅的进出，将轿跑车的运动性与令人惊讶的实用性结合在一起。内饰虽然随着时间的推移可能显得有些朴素，但它保持了以驾驶员为中心的设计理念，拥有精心设计的符合人体工程学的细节，唤起了其运动精神。
技术和特点
RX-8最突出的技术在于其核心：Renesis转子发动机。这种没有传统活塞的发动机，提供了极高的运行平稳性和提升转速的能力，这是很少有内燃机能够匹敌的。尽管其排量仅为1.3升，但其192马力的功率对于其尺寸来说是显著的。在电子设备方面，RX-8集成了当时所需的一切，包括主动和被动安全系统，确保安全驾驶。后轮驱动和限滑差速器（在某些版本中）有助于其运动特性和更纯粹的驾驶体验。
竞争
当时，马自达RX-8面临着日产350Z、宝马Z4甚至奥迪TT等竞争对手。然而，它的提案是如此独特，以至于没有直接的竞争对手能够提供转子发动机、四门设计和运动焦点的相同组合。当其他车型专注于原始动力或豪华时，RX-8选择了轻量化、平衡和独特的驾驶体验，这使其在运动型轿跑车领域中脱颖而出。
结论
马自达RX-8不仅仅是一辆汽车；它是一种意图的声明。它是一款适合那些寻求与众不同、重视创新工程和驾驶感受而非纯粹数字的人的车辆。其转子发动机、大胆的设计和动态性能使其成为一款现代经典，一款尽管有其特殊性，但仍能吸引目光和心灵的汽车。它是汽车历史的一部分，值得被铭记，最重要的是，值得被驾驶。