Especificaciones y análisis del Mazda RX-8
功率
192马力
扭矩
220Nm
油耗
10.6l/100
排放
267g/km
0-100 km/h
7.2s
最高速度
223km/h
重量
1420kg
价格
33,000€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
RWD
4 / 4 门
290 L
61 L
141 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda RX-8 192 cv (2007-2008)
一般描述
2003年的马自达RX-8是跑车世界中一个大胆而独特的提案。凭借其Renesis转子发动机，马自达敢于挑战传统，提供独特的驾驶体验和令人印象深刻的设计。这款四门轿跑车，其反向开启的后门，结合了轿车的实用性与纯粹跑车的美学和精神。它是一款为那些不仅仅寻求交通工具的人而设计的汽车，是一款在每个细节中都唤起激情和独特性的车辆。
驾驶体验
驾驶马自达RX-8是一种发自内心的体验。1.3升192马力的转子发动机，尽管排量看似不大，却能提供线性的动力输出和令人上瘾的7000转/分钟的转速攀升。没有振动，以及汪克尔发动机特有的声音，营造出独特的氛围。转向精准且富有沟通性，前后双叉臂悬挂，加上近乎完美的重量分配，赋予RX-8卓越的敏捷性。每个弯道都成为探索极限的邀请，带来极少数汽车能比拟的操控感和与路面的连接感。0到100公里/小时加速7.2秒，最高时速223公里/小时，展现了其运动能力，而10.6升/100公里的综合油耗则提醒着其发动机的特性。
设计和美学
马自达RX-8的设计是一种意图声明。其流畅而动感的线条，结合创新的反向开启后门（自由式车门），赋予其独特而实用的轮廓。这些没有B柱的车门，方便了后排乘客的进出，同时不影响轿跑车的美学。内饰可容纳四名乘客，运动且符合人体工程学，座椅提供出色的侧向支撑。290升的行李箱虽然不是最大的，但足以满足日常使用。从锐利的前大灯到双排气管，每个元素都营造出动感和精致的形象。这是一款引人注目的汽车，尽管岁月流逝，但仍保持着非凡的新鲜感和原创性。
技术和特点
RX-8真正的技术瑰宝在于其Renesis转子发动机。这款没有传统活塞的发动机，提供了无与伦比的平稳性和转速攀升能力。其紧凑的设计允许前中置布局，有助于实现理想的重量平衡。间接喷射和10:1的压缩比优化了动力输出。5速手动变速箱精准且齿比合理，与发动机的运动特性相得益彰。在安全性方面，它配备了前323毫米、后302毫米的通风盘式制动器，确保了强大而安全的制动。尽管它缺乏一些现代驾驶辅助系统，但其对纯粹机械和与驾驶员连接的关注，使其成为当时技术上引人入胜的汽车。
竞争
上市时，马自达RX-8面临着日产350Z、宝马Z4或奥迪TT等跑车的竞争。然而，其转子发动机配置和后门使其独树一帜。虽然其竞争对手提供了更传统的活塞发动机，在某些情况下，更纯粹的两座轿跑车方法，但RX-8则选择了运动性、实用性和异国机械的独特组合。其33,000欧元的价格使其在这些车型面前具有竞争力，为那些在跑车领域寻求不同事物的人提供了独特的选择。
结论
2003年的马自达RX-8是一款超越纯粹功能性，成为一种体验的汽车。它是对大胆工程和驾驶激情的致敬。其转子发动机、创新设计和卓越的动态性能使其成为一款现代经典。尽管其油耗和发动机的特殊性可能需要考虑，但回报是与路面无与伦比的连接感和独特性。这是一款为爱好者而设计的汽车，为那些重视原创性和驾驶乐趣的人而设计。RX-8不仅仅是一辆汽车，它是一种原则宣言，一辆邀请您带着微笑享受每一次旅程的车辆。