Especificaciones y análisis del Mazda RX-8
功率
231马力
扭矩
211Nm
油耗
11.2l/100
排放
284g/km
0-100 km/h
6.4s
最高速度
235km/h
重量
1425kg
价格
40,870€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 4 门
290 L
61 L
170 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda RX-8 40º Aniversario · 231 CV (2008-2010)
一般描述
马自达RX-8 40周年纪念版是一款特别版车型，旨在庆祝马自达与转子发动机的丰富历史。这款四门轿跑车于2008年推出，将大胆的设计与独特的驾驶体验相结合，在传统发动机主导的市场中脱颖而出。它是一款令人印象深刻的汽车，是这家日本品牌意图的宣言。
驾驶体验
驾驶RX-8是一种发自内心的体验。其1.3升231马力的Renesis转子发动机以令人印象深刻的8200转/分钟转速运转，提供平稳线性的动力输出，并伴随着独特的声浪，令纯粹主义者着迷。6速手动变速箱精确，底盘具有近乎完美的重量分配和后轮驱动，提供卓越的敏捷性和平衡性。每个弯道都成为探索极限的邀请，为驾驶员带来与道路无与伦比的连接。0到100公里/小时加速6.4秒，最高时速235公里/小时，这些数字虽然不是最高的，但由于汽车的传递方式而感觉强烈。
设计和美学
RX-8的设计是永恒且实用的。其流畅动感的线条辅以创新的反向开启车门（自由式车门），无需B柱即可方便后排乘客进出，创造出独特的四门轿跑车轮廓。40周年纪念版增加了独家细节，提升了其优雅和运动感，例如18英寸轮毂和纪念徽章。内饰可容纳四名乘客，符合人体工程学并以驾驶员为导向，运动座椅提供出色的支撑，仪表清晰且引人注目。
技术和特点
RX-8真正的技术瑰宝是其Renesis转子发动机。这种没有传统气缸或活塞的发动机比同等功率的传统内燃机更紧凑、更轻，有助于汽车出色的重量分配。尽管其综合油耗为11.2升/100公里，二氧化碳排放量为284克/公里，按当前标准来看较高，但这是为这种独特的机械装置付出的代价。两轴双横臂悬架和大型通风盘式制动器确保了与其性能相称的动态性能和制动能力。
竞争
当时，马自达RX-8面临着日产350Z、宝马Z4 Coupe或奥迪TT等跑车的竞争。然而，其转子发动机配置和自由式车门使其成为一款个性鲜明、难以直接比较的汽车。它提供了运动性和实用性的独特结合，这是少数竞争对手无法比拟的，尽管其油耗和发动机的特殊性使其处于一个非常特定的利基市场。
结论
马自达RX-8 40周年纪念版不仅仅是一辆汽车；它是庆祝驾驶激情的工程和设计杰作。其转子发动机、独特的设计和卓越的动态性能使其成为现代经典，也是任何爱好者难忘的体验。这是一款适合那些寻求与众不同、欣赏创新并享受驾驶乐趣的人的汽车，尽管其在油耗和维护方面存在特殊性。