Especificaciones y análisis del Mazda Xedos9
功率
167马力
扭矩
212Nm
油耗
10.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
210km/h
重量
1455kg
价格
31,533€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 门
417 L
68 L
123 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mazda Xedos 9 2.5 AT · 167 CV (1993-2001)
一般描述
1993年的马自达Xedos 9 2.5 AT是一款轿车，在当时代表了马自达进军高端市场的尝试。搭载2.5升V6发动机，输出167马力，并配备四速自动变速箱，这款车承诺提供平稳精致的驾驶体验。其优雅的设计和宽敞的尺寸使其成为欧洲豪华轿车的有趣替代品，在当时提供了显著的舒适性和全面的配置。
驾驶体验
驾驶Xedos 9时，主要的感觉是平静和精致。V6发动机虽然不是纯粹的动力爆发，但其167马力以线性且不刺耳的方式输出，非常适合长途旅行和轻松驾驶。四速自动变速箱虽然不是最快的，但它平稳地履行职责，优先考虑舒适性。以舒适为导向的悬挂系统能很好地过滤路面不平，尽管这在快速转弯时会导致更明显的车身侧倾。转向系统则为城市机动提供了足够的辅助，并在高速公路上提供了良好的稳定性。这是一辆享受旅程的汽车，而不是用来挑战极限的。
设计和美学
马自达Xedos 9的设计清晰地反映了90年代的优雅。其流畅圆润的线条，没有突出的棱角，赋予它一种尊贵而永恒的存在感。低调但融合良好的前格栅，加上细长的头灯，共同营造出宁静的前脸形象。经典的轿车轮廓，车顶向后方平缓倾斜，强调了其庄重的特质。内饰方面，材料的质量和装配工艺都非常出色，仪表盘布局合理，人体工程学设计考虑了驾驶员和乘客的舒适性。宽大舒适的座椅让人乐于长途驾驶而不会感到疲劳。
技术和特点
在当时，马自达Xedos 9融入了先进的技术解决方案。其2.5升V6发动机采用间接喷射和可变进气系统，是日本工程的典范，旨在平衡性能和效率。四速自动变速箱，虽然今天看来可能很基础，但与手动变速箱相比，提供了卓越的使用便利性。在安全方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，确保了有效的制动能力。动力转向和两轴独立悬挂有助于提供更愉悦和安全的驾驶体验。尽管它没有当前的驾驶辅助系统，但其配置在90年代的高端市场中具有竞争力。
竞争
在90年代竞争激烈的豪华轿车市场中，马自达Xedos 9面临着宝马5系、梅赛德斯-奔驰E级、奥迪A6和雷克萨斯ES等强劲对手。虽然它没有达到德国品牌的声望，但它提供了一种更低调的替代方案，并具有出色的性价比。它还与沃尔沃S70或萨博9000等车型竞争，以其平稳的行驶和优雅的设计脱颖而出。
结论
1993年的马自达Xedos 9 2.5 AT是一款尽管时光流逝，但仍保留着特殊魅力的汽车。它是一款优先考虑舒适性和平稳行驶的轿车，非常适合那些寻求优雅、配置精良的车辆用于长途旅行或不急不躁的日常使用的人。其V6发动机提供精致的响应，其永恒的设计仍然具有吸引力。尽管其性能不如跑车，但其机械可靠性和制造质量使其成为那些重视舒适性和独特性的现代经典车爱好者的一个有趣选择。