Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
功率
122马力
扭矩
270Nm
油耗
6.6l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
201km/h
重量
-kg
价格
41,977€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 门
540 L
65 L
90 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mercedes-Benz E 200 CDI Aut. · 122 CV (2002-2006)
一般描述
2002年的梅赛德斯-奔驰E级200 CDI自动挡轿车，体现了德国品牌的精髓：优雅、舒适和坚固的工程设计。搭载122马力柴油发动机和5速自动变速箱，这款车型是那些寻求性能与效率平衡的豪华车的理想选择，非常适合长途旅行和日常通勤，彰显尊贵。
驾驶体验
驾驶E级200 CDI自动挡时，主要的感觉是沉稳和顺畅。前后多连杆悬挂系统巧妙地过滤了路面颠簸，提供了卓越的乘坐舒适性。柴油发动机虽然动力不至于澎湃，但从低转速（1400转/分）即可输出270牛·米的扭矩，这意味着强劲的响应和渐进的加速。齿轮齿条式转向系统虽然缺乏运动型系统那样的直接感，但精准且有助于轻松驾驶。最高时速201公里/小时和0到100公里/小时加速12.1秒表明，虽然它不是赛车，但足以应对任何道路情况。6.6升/100公里的综合油耗是其同级别和时代的一个优点。
设计和美学
2002年梅赛德斯-奔驰E级的设计是永恒的经典。其优雅流畅的线条，长4818毫米，宽1822毫米，赋予其庄重而精致的存在感。当时标志性的椭圆形双头灯赋予其独特的个性。内部可容纳五名乘客，行李箱容积540升，展现了品质和人体工程学的极致，采用高档材料，对细节的关注让人乐于享受每一次旅程。这是一种设计，尽管岁月流逝，但仍然传递着奢华和品味。
技术和特点
2002年，E级200 CDI自动挡在其细分市场中融入了先进技术。其共轨直喷柴油发动机，带可变几何涡轮增压器和中冷器，是效率和性能的标杆。带液力变矩器的5速自动变速箱确保了平稳换挡和轻松的驾驶体验。虽然它没有当前的触摸屏和驾驶辅助系统，但其标准和可选设备包括稳定性控制、自动空调和高保真音响系统等元素，为高级旅行体验做出了贡献。后轮驱动（RWD）和精心调校的悬挂是其出色动态性能的基础。
竞争
在当时，梅赛德斯-奔驰E级200 CDI自动挡直接与宝马5系（E39）和奥迪A6（C5）等车型竞争。与它们相比，E级以其对乘坐舒适性和经典优雅的更大强调而脱颖而出，而宝马提供了更具运动感的驾驶体验，奥迪则以其quattro全轮驱动和更沉稳的设计定位。其他间接竞争对手可能是沃尔沃S80或雷克萨斯GS，尽管它们在欧洲市场的销量较低。
结论
2002年的梅赛德斯-奔驰E级200 CDI自动挡轿车，代表了其时代工程和奢华的巅峰。它提供了卓越的乘坐舒适性、永恒的设计以及坚固高效的柴油机械。这是一款为那些重视每次旅程的品质、安全和尊贵的人而设计的汽车。尽管岁月流逝，对于那些寻求维护得当且可靠性经过验证的豪华车的二手车市场来说，它仍然是一个非常有趣的选择。它能够沉稳地吞噬里程，宽敞的内部空间使其成为家庭或寻求代表性和舒适汽车的高管的理想旅行伴侣。