Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
功率
184马力
扭矩
270Nm
油耗
7.4l/100
排放
174g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
237km/h
重量
1560kg
价格
45,393€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 门
450 L
66 L
135 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY Coupé Aut. · 184 CV (2010-2011)
一般描述
2009款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车，E 200 CGI BlueEFFICIENCY版本，将品牌永恒的优雅与对效率的关注相结合。这款双门四座轿跑车，搭载1.8升184马力汽油发动机，对于那些寻求一款独特且带有运动气息的车辆，同时又不放弃梅赛德斯-奔驰固有的舒适和豪华的人来说，是一个有吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶这款E级轿跑车，感觉是精致和沉稳。184马力的发动机虽然不是该系列中最强大的，但对于大多数情况来说，它提供了平稳而充足的响应，特别是与5速自动变速箱结合时。0到100公里/小时加速8.3秒，最高时速237公里/小时，表明它具有灵活移动的能力。悬挂系统，前后轴均采用可变形平行四边形结构，有效过滤路面不平，提供卓越的乘坐舒适性，而后轮驱动确保了平衡而愉悦的驾驶动态。这是一款无论在城市还是开阔道路上，都能让人享受每一次旅程的汽车。
设计和美学
2009款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车的设计是其最大的优势之一。其流畅优雅的线条，低矮修长的轮廓，赋予其庄重而精致的存在感。前大灯独特的造型和突出的格栅， unmistakably Mercedes-Benz。没有B柱和完全打开的后窗，增强了其轿跑车的特性，并赋予其非常干净和吸引人的美学。内饰方面，材料和饰面的质量一流，经典而实用的设计优先考虑了四位乘员的人体工程学和舒适性。
技术和特点
尽管是2009年的车型，这款E级轿跑车融合了当时先进的技术。1.8 CGI BlueEFFICIENCY发动机，采用直喷、涡轮增压和中冷器，是梅赛德斯-奔驰追求效率的典范，实现了7.4升/100公里综合油耗和174克/公里二氧化碳排放。5速自动变速箱，虽然今天可能显得有限，但提供了平稳而精确的操作。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及提供良好路面连接的齿轮齿条式转向系统。虽然没有详细说明现代驾驶辅助系统，但预计它包含了该品牌的主动和被动安全标准。
竞争
在当时的豪华轿跑车市场，梅赛德斯-奔驰E级轿跑车面临着强大的竞争对手。其主要竞争对手是宝马3系轿跑车，它提供了更具运动感的驾驶体验，以及奥迪A5轿跑车，以其优雅的设计和quattro全轮驱动而闻名。其他竞争者可能包括英菲尼迪G轿跑车，甚至雷克萨斯IS C，尽管它们的定位略有不同。E级轿跑车以其豪华、舒适和永恒设计之间的平衡而著称，与宝马的运动性或奥迪的沉稳相比，提供了一种更经典和精致的选择。
结论
2009款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车E 200 CGI BlueEFFICIENCY是一款即使在今天也保持其吸引力的汽车。对于那些重视梅赛德斯-奔驰在轿跑车形式下的优雅、舒适和制造质量的人来说，这是一个绝佳的选择。其高效的发动机和平稳的变速箱使其非常适合日常使用和长途旅行，提供愉悦而轻松的驾驶体验。这是一款随着时间的推移，成功保持其魅力和豪华车地位的车辆。