Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
功率
170马力
扭矩
400Nm
油耗
4.9l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
234km/h
重量
1715kg
价格
47,328€
技术摘要
Gasóleo
Automático 7v
RWD
4 / 2 门
450 L
66 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mercedes-Benz E 220 CDI Coupé Aut. (rueda de 16") · 170 CV (2013-2014)
一般描述
2013款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车，E 220 CDI版本，将品牌永恒的优雅与更具动感和个性化的方法相结合。这款双门轿跑车搭载170马力柴油发动机和七速自动变速箱，对于那些在同一套件中寻求独特和高效的人来说，是一个有吸引力的选择。其发布时47,328欧元的售价将其定位在高端市场，承诺提供精致的驾驶体验和卓越的舒适性，这是梅赛德斯-奔驰固有的特点。
驾驶体验
驾驶E 220 CDI轿跑车时，主要的感觉是平稳和沉着。2.1升柴油发动机，拥有170马力和低转速即可提供的400牛·米的充沛扭矩，提供了强劲而渐进的响应。0到100公里/小时加速8.3秒对于大多数情况来说绰绰有余，而234公里/小时的最高时速则突显了其长途旅行的能力。带有扭矩转换器的七速自动变速箱换挡平稳，几乎察觉不到，有助于提供轻松舒适的驾驶体验。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，有效过滤路面不平，始终保持沉着。速度感应式电动助力转向提供了良好的路感，尽管没有其他车型那样极致的运动性。这是一款以平静和自信享受道路的汽车，而不是在每个弯道寻求极限。
设计和美学
2013款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车的设计是一种意图的声明。其流畅优雅的线条，低矮修长的轮廓，赋予其庄重而精致的存在感。两扇大门和车窗降下时没有B柱的设计，增强了其轿跑车的特性。具有独特形状的前大灯和中央带有梅赛德斯-奔驰星徽的前格栅，赋予其 unmistakable 的身份。内饰方面，材料和饰面的质量卓越，经典而实用的设计优先考虑人体工程学和舒适性。为四名乘员设计的座椅，即使在长途旅行中也能提供出色的支撑和舒适性。450升的行李箱对于一款轿跑车来说相当宽敞，为其优雅增添了一丝实用性。
技术和特点
尽管该车型是2013年的，但梅赛德斯-奔驰E级轿跑车在当时融入了先进技术。共轨直喷柴油发动机、可变几何涡轮增压器和中冷器是效率和性能的典范。启停功能有助于在城市环境中降低油耗和排放。七速自动变速箱是市场上最复杂的变速箱之一，优化了性能和效率。在安全性方面，梅赛德斯-奔驰一直是先驱，这款车型也不例外；尽管提供的数据中没有详细说明驾驶辅助系统的具体细节，但可以推断它配备了全面的乘员保护设备。速度感应式电动助力转向是面向舒适性和安全性的技术的另一个例子。
竞争
在中型豪华轿跑车领域，2013款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车面临着宝马4系轿跑车和奥迪A5轿跑车等竞争对手。每款车都提供了自己对豪华和运动性的诠释。宝马4系以其动感和对驾驶体验的关注而脱颖而出，而奥迪A5则提供了更沉稳的设计和可选的Quattro全轮驱动。梅赛德斯-奔驰则通过更强调舒适性、优雅和更轻松的驾驶来区分自己，同时又不牺牲可靠的性能。其他可能的竞争对手可能包括雷克萨斯RC甚至英菲尼迪Q60，尽管当时它们在欧洲市场的存在感较小。它们之间的选择在很大程度上取决于个人对驾驶风格和设计的偏好。
结论
2013款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车E 220 CDI是一款体现品牌精髓的汽车：优雅、舒适和无可挑剔的制造质量。其柴油发动机在性能和效率之间提供了卓越的平衡，综合油耗4.9升/100公里，使其极具竞争力。对于那些寻求独特设计、豪华内饰以及平稳精致驾驶体验的轿跑车的人来说，它是一款理想的车型，非常适合长途旅行或日常使用，并带有一丝独特之处。虽然它不是同级别中最具运动性的车型，但其沉着和舒适性使其成为追求梅赛德斯-奔驰精致和可靠性的挑剔公众的极具吸引力的选择。