Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase R
功率
190马力
扭矩
440Nm
油耗
7.6l/100
排放
199g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
215km/h
重量
2185kg
价格
58,825€
技术摘要
Gasóleo
Automático 7v
RWD
5 / 5 门
550 L
80 L
140 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY · 190 CV (2012-2014)
一般描述
2010款梅赛德斯-奔驰R级300 CDI BlueEFFICIENCY是德国品牌大胆的尝试，它将MPV的多功能性与梅赛德斯的豪华和尊贵融为一体，挑战了传统观念。凭借其短轴距车身和190马力的柴油发动机，这款车型对于那些追求空间、舒适性和三叉星徽固有品质的人来说，是一个有趣的选择，尽管其概念对某些人来说可能有些模糊。
驾驶体验
驾驶R级300 CDI BlueEFFICIENCY时，主要的感觉是沉稳和顺滑。190马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但能轻松驱动其超过两吨的车身，在低转速下提供线性响应和充沛的扭矩。7速自动变速箱令人愉悦，换挡平稳，有助于营造轻松舒适的驾驶体验。悬挂系统采用前后双横臂式独立悬挂，能巧妙地过滤路面颠簸，将乘员与外界隔绝。电动助力、速度感应式转向系统为这款尺寸的车辆提供了足够的精准度，但并未传递出更紧凑型轿车的敏捷性。总的来说，这是一款能以令人羡慕的宁静吞噬里程的汽车，非常适合长途家庭旅行。
设计和美学
2010款梅赛德斯-奔驰R级的设计无疑是其最具争议的亮点之一。车长近五米，轮廓介于MPV和SUV之间，其美学设计令人难以忽视。我们所讨论的短轴距版本试图通过更流畅的线条来掩饰其尺寸，但它仍然是一款气势磅礴的汽车。前脸采用大尺寸格栅和重新设计的大灯，使其比前代车型更具现代感和侵略性。尾部则保持了该车型特有的宽度，尾灯与整体设计融为一体。内饰方面，材料和做工的质量符合梅赛德斯-奔驰的预期，仪表盘布局合理，人机工程学设计考究。所有座椅空间宽敞，座椅的多功能性允许根据载货或乘客需求配置车厢。
技术和特点
尽管是2010年的车型，R级300 CDI BlueEFFICIENCY在当时却融入了先进的技术。2987cc柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是效率和性能的典范。梅赛德斯-奔驰的BlueEFFICIENCY技术旨在优化油耗和减少排放，实现了7.6升/百公里和199克/公里二氧化碳的综合数据，这使其获得了B级环保标签。带液力变矩器的7速自动变速箱是平稳运行的关键部件。在安全性方面，它配备了全面的标准配置，包括多个安全气囊、车身稳定控制系统和牵引力控制系统。速度感应式电动助力转向系统提高了城市中的操控性和道路上的稳定性。
竞争
梅赛德斯-奔驰R级由于其独特的概念，在市场上没有直接的竞争对手。然而，它可以与克莱斯勒大捷龙或蓝旗亚航海家等大型豪华MPV相媲美，尽管R级提供了更高水平的精致和性能。它也间接与奥迪Q7或宝马X5等大型SUV竞争，尽管后者更注重冒险美学，在某些情况下具有更强的越野能力。R级的多功能性和内部空间使其更接近大众迈特威等车型，但其定位更高端、更豪华。它的独特性使其脱颖而出，但也限制了其市场定位。
结论
2010款梅赛德斯-奔驰R级300 CDI BlueEFFICIENCY是一款尽管概念非传统，但仍能提供非常愉悦驾驶体验的车辆。它融合了空间、舒适性、豪华感和梅赛德斯-奔驰的品质，使其成为寻求宽敞安全旅行车的家庭的理想选择。虽然其设计可能不合所有人的口味，但其动态优势和技术装备使其成为一款非常有竞争力的汽车。这是一款为那些重视舒适性和实用性而非潮流的人设计的车辆，一个可靠而尊贵的旅行伴侣，尽管岁月流逝，但仍能提供高度的满足感。