Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase X
功率
190马力
扭矩
450Nm
油耗
7.9l/100
排放
207g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
176km/h
重量
2234kg
价格
47,135€
技术摘要
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 4 门
- L
73 L
140 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mercedes-Benz X 250 d 4MATIC Progressive Automático · 190 CV (2017-2020)
一般描述
2018款梅赛德斯-奔驰X级250 d 4MATIC Progressive自动挡是星徽品牌在皮卡领域的大胆尝试。这款车售价47,135欧元，旨在将皮卡的坚固耐用和多功能性与梅赛德斯-奔驰所期望的豪华和精致相结合。它搭载2.3升190马力柴油发动机、全轮驱动和7速自动变速箱，承诺在公路和越野方面都能提供出色的性能。其双排座驾驶室设计使其既适合工作也适合休闲，可容纳五名乘员。
驾驶体验
驾驶X级时，感觉是坚固和可控。190马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但从低转速（1500转/分）即可输出450牛·米的扭矩，这意味着它能有力地推动2234公斤的车身。0到100公里/小时加速时间为11.8秒，虽然不惊艳，但对于同类车型来说已足够。最高时速176公里/小时也足够。悬挂系统采用前可变形平行四边形和后硬轴设计，旨在承受载荷和崎岖地形，这可能导致在柏油路上行驶时感觉稍硬，但在越野时能给人信心。液压转向系统虽然缺乏更现代系统的精确性，但能很好地完成其功能。7.9升/100公里的综合油耗对于这种特性的车辆来说是合理的。
设计和美学
梅赛德斯-奔驰X级的设计是皮卡功能性与梅赛德斯-奔驰美学之间有趣的融合。前脸采用了品牌标志性的格栅，带有醒目的星徽，以及赋予其坚固而优雅外观的大灯。整体线条肌肉感十足，带有明显的轮拱，暗示着越野能力。双排座驾驶室与货箱和谐地融为一体，保持了平衡的轮廓。内饰方面，虽然与品牌其他车型共享元素，但给人一种更实用的氛围，但在材料和饰面方面，尤其是在Progressive版本中，并未放弃某些品质感。座椅舒适，乘员空间宽敞，符合其双排座驾驶室的配置。
技术和特点
在技术方面，X级250 d 4MATIC Progressive自动挡集成了旨在改善驾驶体验和安全性的元素。2.3升柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，优化了效率和性能。带液力变矩器的7速自动变速箱确保了平稳换挡和良好的动力管理。4MATIC全轮驱动是关键点，在不同抓地力条件下提供多功能性。尽管提供的数据中没有详细说明具体的信息娱乐或驾驶辅助系统，但预计作为梅赛德斯-奔驰，它会配备当时典型的连接性和主动安全选项，例如用于降低油耗和排放的启停系统。
竞争
梅赛德斯-奔驰X级在皮卡领域面临着大众Amarok、福特Ranger、日产Navara（与其共享平台）和丰田Hilux等成熟竞争对手。面对它们，X级试图通过提供更高水平的内饰和品牌声望来脱颖而出，试图吸引那些寻求更具高级感的皮卡的客户。虽然其越野和载货能力具有竞争力，但其价值主张侧重于驾驶体验和舒适性，在其最高配置版本中更接近豪华SUV而非纯粹的工具车。
结论
2018款梅赛德斯-奔驰X级250 d 4MATIC Progressive自动挡是梅赛德斯-奔驰进军一个由拥有悠久皮卡传统的品牌主导的细分市场的有趣尝试。它提供了坚固性、越野能力和一丝豪华感的结合，使其与众不同。其190马力柴油发动机、全轮驱动和自动变速箱使其成为一款有能力且多功能的车辆。尽管其商业寿命相对较短，但它作为一款试图提升其类别舒适性和设计标准的皮卡留下了印记，同时又不放弃此类车辆固有的功能性。这是一个勇敢的提议，虽然没有取得预期的成功，但它展示了梅赛德斯-奔驰探索新视野的能力。