Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Viano
功率
136马力
扭矩
310Nm
油耗
8.7l/100
排放
230g/km
0-100 km/h
16s
最高速度
161km/h
重量
2135kg
价格
52,250€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
6 / 4 门
- L
75 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI 136 CV Trend Largo 4Matic (2012-2014)
一般描述
梅赛德斯-奔驰威霆长轴版2.1柴油136马力，配备全轮驱动和5速自动变速箱，是一款尽管注重实用性，但并未放弃星徽品牌精髓的车型。该车型于2011年推出，定位为寻求空间和承载能力的用户的坚固多功能选择，同时不失梅赛德斯-奔驰所期望的舒适度和安全性。其“长轴”配置和4Matic牵引力使其成为大家庭或需要应对各种路况的车辆的理想选择，提供坚实而可预测的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶威霆长轴版时，主要的感觉是坚固和可控。尽管尺寸较大，液压转向系统虽然不是最直接的，但能传递信心。136马力的柴油发动机，从低转速起就拥有310牛米的充沛扭矩，能够轻松驱动整车，尽管没有过多的运动表现。0到100公里/小时加速16秒，最高时速161公里/小时，证实了其更注重功能性而非纯粹性能的特点。5速自动变速箱虽然不是最现代的，但能平稳地完成其功能，有助于轻松的旅程。悬挂系统，前麦弗逊式，后独立拖曳臂式，加上稳定杆，在舒适性和稳定性之间提供了良好的平衡，有效吸收路面不平。4Matic全轮驱动在低抓地力条件下增加了额外的安全性和能力，这意味着驾驶员和乘客可以更加安心。
设计和美学
2011款梅赛德斯-奔驰威霆长轴版的设计功能性强且坚固，反映了其作为客运或货运车辆的用途。其线条简洁实用，美学上优先考虑了居住性和承载能力，而非空气动力学或运动性。“长轴”车身突出了其在道路上的存在感，而品牌细节，如带有梅赛德斯-奔驰星徽的前格栅，赋予其 unmistakable 的身份。内饰虽然没有过多的奢华，但设计旨在耐用实用，材料经久耐用，可承受高强度使用。6座配置提供了极大的多功能性，可以根据不同时刻的需求调整空间，无论是载人还是装载大件物品。车辆的高度和宽度有助于营造宽敞的内部空间感，使所有乘员的旅程更加舒适。
技术和特点
在技术方面，2011款梅赛德斯-奔驰威霆长轴版融合了当时具有竞争力，但按当前标准并非最尖端的元素。2.1升柴油发动机，配备共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，是梅赛德斯-奔驰柴油工程的典范，旨在追求效率和可靠性。4Matic全轮驱动是一个先进的系统，可在车轴之间分配动力，以优化各种路面的牵引力。5速自动变速箱虽然不是最快的，但提供了平稳无压力的驾驶体验。在安全性方面，它配备了前后盘式制动器和当时基本的驾驶辅助系统。液压助力转向系统尽管车辆尺寸较大，但仍能轻松操控。虽然它缺乏现代触摸屏和信息娱乐系统，但其技术专注于功能性和耐用性，这些是此类车辆的关键要素。
竞争
梅赛德斯-奔驰威霆长轴版在一个多功能性和空间至关重要的细分市场中竞争。其在商用车辆和大型多功能车市场的主要竞争对手包括大众Multivan、福特Transit Custom Kombi、雷诺Trafic Combi或现代H-1 Travel等车型。与它们相比，威霆以梅赛德斯-奔驰品牌的声望脱颖而出，这通常转化为更高的制造质量和耐用性感知。4Matic全轮驱动选项是一个强项，并非所有竞争对手都提供，这使其在恶劣天气条件或不那么常规的地形中具有优势。虽然一些竞争对手可能提供更现代的内饰或更强大的发动机，但威霆选择结合了坚固性、舒适性和德国工程固有的可靠性，使其成为重视功能性和品牌形象的受众的吸引力选择。
结论
梅赛德斯-奔驰威霆长轴版2.1柴油136马力4Matic是一款完全符合其目的的车辆：提供宽敞、安全和可靠的运输。其功能性设计、高效柴油发动机和全轮驱动使其成为大家庭、专业人士或需要多功能车辆用于休闲和工作的用户的非常有竞争力的选择。虽然它不是一款以敏捷性或最新技术创新而著称的汽车，但其坚固性、乘坐舒适性和适应不同情况的能力使其成为一个非常有价值的旅行伴侣。这是一款在适当维护下，有望拥有长寿命和持续性能的车辆，保持了梅赛德斯-奔驰品牌在商用车辆和大型多功能车领域的声望。