Especificaciones y análisis del MG ZT
功率
131马力
扭矩
300Nm
油耗
5.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
193km/h
重量
1535kg
价格
31,462€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
400 L
65 L
96 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 MG ZT Tourer 2.0 CDTi · 131 CV (2004-2005)
一般描述
2004年的MG ZT Tourer 2.0 CDTi是旅行车领域中一个大胆而独特的选择，它将MG的运动传统与旅行车车身的实用性结合在一起。这款车型搭载131马力的柴油发动机，旨在为市场上更传统的选择提供一个有特色的替代方案，吸引那些重视个性和日常驾驶中一丝活力的人。
驾驶体验
驾驶MG ZT Tourer 2.0 CDTi时，感觉这是一款具有出色稳定性的汽车。前麦弗逊式悬挂和后多连杆悬挂，加上225/45 R18轮胎，提供了坚实的抓地力和良好的弯道控制，尽管在不平坦的路面上可能会感觉有些硬。131马力、300牛·米扭矩的柴油发动机在低转速下就能提供强劲的响应，使其0到100公里/小时加速时间为11秒，最高时速为193公里/小时。5速手动变速箱精确，有助于提供一种驾驶体验，虽然不完全是运动型的，但比当时许多旅行车竞争对手更具活力。5.8升/100公里的综合油耗是长途旅行的一个优点。
设计和美学
MG ZT Tourer的设计 unmistakably British，其美学融合了优雅和侵略性。旅行车车身丝毫没有减损其运动性，这得益于其肌肉感十足的线条、独特的进气格栅和18英寸轮毂，赋予其威严的存在感。内饰虽然材料反映了其时代，但呈现出功能性和人体工程学设计，舒适的座椅能很好地支撑身体。400升的行李箱容量足以满足家庭使用，尽管它不是同类产品中最大的。总的来说，ZT Tourer摆脱了其他旅行车的平淡，提供了具有自身个性的风格。
技术和特点
在技术方面，2004年的MG ZT Tourer 2.0 CDTi处于其时代的平均水平。1951cc柴油发动机，采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，是当时一款坚固高效的动力装置。齿轮齿条式转向系统提供了良好的路感，前通风盘式制动器（284毫米）和后盘式制动器（280毫米）确保了有效的制动。尽管它缺乏现代驾驶辅助系统，但其基本设备符合其细分市场和年份汽车的期望，优先考虑坚实的机械结构和直接的驾驶体验。
竞争
当时，MG ZT Tourer 2.0 CDTi在柴油旅行车领域面临激烈竞争。其主要竞争对手包括宝马3系旅行车、奥迪A4 Avant、梅赛德斯-奔驰C级旅行车、福特蒙迪欧旅行车和欧宝威达旅行车等车型。与它们相比，ZT Tourer在设计和驾驶感受方面提供了更具情感和独特性的选择，尽管它可能没有达到一些德国竞争对手的精致程度或产品线的广度。其31,462欧元的售价使其成为那些寻求与众不同的人的有趣选择。
结论
2004年的MG ZT Tourer 2.0 CDTi是一款具有独特魅力的汽车，融合了英式运动性和家庭实用性。其柴油发动机在性能和油耗之间取得了良好的平衡，底盘提供了令人愉悦的驾驶体验。尽管其内饰设计和技术设备在今天看来可能有些过时，但其外观美学仍然具有吸引力和独特性。这是一款适合那些欣赏个性和寻求具有个性的旅行车的人，他们愿意为更多的驾驶激情而牺牲一点纯粹的实用性。