Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
功率
90马力
扭矩
215Nm
油耗
3.9l/100
排放
103g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
182km/h
重量
1260kg
价格
18,800€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
260 L
40 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 MINI Clubman One D · 90 CV (2011-2012)
一般描述
2010款MINI Clubman One D是一个独特的提案，它将MINI的复古魅力与扩展的功能性相结合。这款车型凭借其独特的车门配置和柴油发动机，旨在提供一种实用的替代方案，同时又不失品牌有趣的精髓。它是一款乍一看就能激发好奇心，并承诺带来不同驾驶体验的汽车。
驾驶体验
驾驶Clubman One D时，感觉是敏捷且与道路连接紧密，这是MINI理念固有的特质。尽管其90马力的柴油发动机并不追求极致的运动性，但它为日常使用提供了足够的响应，并且油耗非常低。电动助力转向和前轴的麦弗逊式悬挂，以及后部的可变形平行连杆，共同 contributes to dynamic and fun handling, though without the harshness of more powerful versions. It's a car that's enjoyable on curves and instills confidence, ideal for those who value efficiency without sacrificing driving pleasure.
设计和美学
MINI Clubman One D的设计无疑是其最 bold 的名片。它保留了MINI unmistakable 的精髓，但增加了额外的长度，最独特的是其车门配置：右侧的后侧门和后部的标志性谷仓门。这种美学使其成为其细分市场中独一无二的汽车，不会被忽视。内饰虽然忠实于MINI风格，带有大型中央速度计，但提供了比三门MINI稍多功能的空间，尽管260升的行李箱仍然紧凑。这是一种优先考虑个性和差异化的设计。
技术和特点
在技术方面，2010款MINI Clubman One D融合了当时相当有竞争力的元素。其1.6升90马力柴油发动机，采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，是效率的典范，实现了3.9升/100公里综合油耗和103克/公里二氧化碳排放。Stop&Start的加入是一个细节，强调了其对燃油经济性的关注。6速手动变速箱允许精确控制，速度感应电动助力转向增强了驾驶体验。虽然它没有最新的连接创新技术，但其机械技术得到了很好的解决，以提供平衡和高效的性能。
竞争
MINI Clubman One D定位于一个非常特殊的利基市场。由于其独特的设计、尺寸和发动机组合，其直接竞争对手很少。它可能与当时的豪华紧凑型车竞争，如奥迪A1或阿尔法罗密欧MiTo，尽管它们都没有提供相同的车身配置。它也可以被视为寻求独特风格的更大尺寸多功能车或普通紧凑型车的替代品，如大众高尔夫或标致308，但Clubman将始终以其个性和更感性的方法脱颖而出。其主要竞争对手，本质上就是它自身的独特性。
结论
2010款MINI Clubman One D是一款既能打动人心又能说服理智的汽车。它提供了标志性且独特的设计、有趣的驾驶体验以及令人惊讶的高效柴油发动机。对于那些寻求具有个性、与众不同、同时又因低油耗而适合日常使用的车辆的人来说，它是理想的选择。尽管其内部空间和行李箱并非最宽敞，但其魅力和敏捷性使其成为重视原创性以及驾驶具有额外多功能性的MINI乐趣的受众的非常有吸引力的选择。