Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
功率
117马力
扭矩
154Nm
油耗
5.8l/100
排放
133g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
183km/h
重量
1360kg
价格
19,730€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
416 L
63 L
86 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi ASX 160 MPI Challenge · 117 CV (2013)
一般描述
2013款三菱ASX 160 MPI挑战版作为紧凑型SUV市场中一个有趣的选择。搭载1.6升117马力汽油发动机，该车型旨在提供效率与日常性能之间的平衡。其设计虽然已有几年历史，但仍保持着坚固实用的外观，非常适合那些寻求多功能车辆而没有过多运动追求的人。
驾驶体验
驾驶ASX时，总体感觉是这是一辆可预测且易于驾驶的汽车。117马力的发动机虽然不是动力澎湃，但在大多数情况下都能胜任，尤其是在城市环境和次级道路上。在高速公路上，超车或陡峭上坡时可能会觉得动力稍显不足。电动助力转向提供了良好的响应，悬架（前麦弗逊式，后扭力梁式）能正确过滤路面不平，提供足够的乘坐舒适性。5速手动变速箱精确，但如果能有第六档，在长途旅行中降低油耗和噪音会更好。启停系统有助于提高城市效率，这是当时汽油车中值得称赞的细节。
设计和美学
2013款三菱ASX的设计特点是其简洁实用的线条。外观方面，前格栅虽然不如后期车型那么激进，但赋予了其清晰的身份。宽大的大灯有助于提供良好的照明。紧凑的尺寸（长4295毫米，宽1770毫米，高1615毫米）使其在城市中易于操控，而其离地间隙则赋予了SUV的形象。16英寸轮毂搭配215/65 R16轮胎，适合其定位。内饰方面，驾驶室宽敞，可容纳五名乘员，416升的行李箱提供了良好的载货能力。材料虽然不豪华，但传达出坚固耐用性，设计优先考虑人体工程学和易用性。
技术和特点
在技术方面，2013款三菱ASX 160 MPI挑战版处于中等水平。它不是一款以创新令人眼花缭乱的汽车，但它包含了舒适安全驾驶的必需品。1.6升间接喷射汽油发动机和启停系统是其效率的支柱。电动助力转向和前后盘式制动器（前通风盘）确保了良好的车辆控制。在信息娱乐方面，预计当时会有一个基本系统，带有收音机和可能有的蓝牙连接，但没有现代车型中的触摸屏和高级系统。被动和主动安全符合当时的标准，为其乘员提供了足够的保护。
竞争
在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，2013款三菱ASX 160 MPI挑战版面临着日产逍客、现代ix35、起亚狮跑和斯柯达野帝等竞争对手。与它们相比，ASX提供了一个诚实可靠的方案，具有竞争力的价格以及空间和操控性之间的良好平衡。虽然它的一些竞争对手可能在更前卫的设计或更多的技术产品方面脱颖而出，但ASX定位为那些寻求实用耐用且不追求浮华的汽车的坚实替代品。
结论
2013款三菱ASX 160 MPI挑战版是一款紧凑型SUV，尽管它不是同级别中最引人注目或最强大的车型，但它提供了一个非常平衡的方案。其117马力汽油发动机足以满足大多数用途，设计实用，驾驶室宽敞。它是一款为日常生活而设计的汽车，适合寻求多功能和可靠车辆的家庭。当时19,730欧元的价格，加上1,500欧元的官方折扣，使其成为一个具有吸引力的性价比选择。总之，它是一个诚实能干的旅伴，兑现了它的承诺。