Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
功率
116马力
扭矩
270Nm
油耗
5.2l/100
排放
136g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
189km/h
重量
1525kg
价格
23,630€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
416 L
63 L
85 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi ASX 180 DI-D Motion · 116 CV (2012-2013)
一般描述
2010款三菱ASX 180 DI-D Motion在紧凑型SUV市场中是一个有吸引力的选择。凭借其116马力柴油发动机和前轮驱动，该车型旨在为日常使用提供效率和功能性的平衡。其设计虽然低调，但对于那些寻求多功能车辆并信赖日本品牌特有可靠性的人来说，却隐藏着一个有趣的提议。
驾驶体验
驾驶ASX时，感觉是坚固和可控的。116马力的柴油发动机虽然不是动力过剩，但在大多数情况下都能充分响应，尤其是在中等转速范围内，这得益于其良好的扭矩。6速手动变速箱允许灵活操控，并有助于优化油耗。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，能很好地过滤路面不平，在城市和高速公路上都提供足够的乘坐舒适性。电动助力转向精确，便于操作。总的来说，这是一款能传递信心并在路上感觉稳定的汽车，尽管它不追求提供运动感。
设计和美学
2010款三菱ASX的设计实用且不张扬。其前脸，带有当时三菱特有的格栅，赋予其坚固的存在感。整体线条简洁流畅，追求一种不会很快过时的永恒美学。紧凑的尺寸（长4295毫米）使其在城市环境中易于操控，而其高度（1615毫米）则赋予了它备受喜爱的SUV形象。内饰虽然不以奢华著称，但实用且组织良好，材料虽然不是高级的，但能履行其功能并承诺耐用性。五名乘员的乘坐空间适中，416升的行李箱足以容纳家庭行李。
技术和特点
在技术方面，2010款ASX 180 DI-D Motion融合了当时的必需品。其1.8升柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，这有助于其效率并符合欧5排放标准。启停系统的加入是降低城市油耗的一个优点。在安全性方面，预计将配备ABS、稳定性控制和多个安全气囊等基本系统。电动助力转向是改善驾驶体验的一个细节。不要期望有大型触摸屏或先进的驾驶辅助系统，因为它的方法更注重实用性和坚固性。
竞争
在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，2010款三菱ASX面临着日产逍客、现代ix35、起亚狮跑或大众途观等强劲对手。与它们相比，ASX提供了一个基于机械可靠性、柴油发动机的低油耗以及低调但实用的设计所带来的价值主张。虽然它的一些竞争对手可能提供更精致的内饰或更广泛的发动机系列，但ASX将自己定位为那些优先考虑实用性和使用经济性的人的明智而耐用的替代品。
结论
2010款三菱ASX 180 DI-D Motion是一款出色地完成了其任务的紧凑型SUV。它是一款诚实的汽车，不追求奢华或极致运动性，但为日常使用提供了可靠、高效和舒适的交通工具。其柴油发动机是良好的旅行伴侣，其设计虽然朴素，但却是永恒的。对于寻求多功能车辆，并在性能、油耗和可预测维护之间取得良好平衡的家庭或个人来说，这是一个非常值得推荐的选择。它是日常冒险的忠实伙伴。