Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
功率
150马力
扭矩
300Nm
油耗
5.7l/100
排放
150g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
198km/h
重量
1595kg
价格
26,110€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
416 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi ASX 200 DI-D Challenge 4WD · 150 CV (2012)
一般描述
2010款三菱ASX 200 DI-D Challenge 4WD是一款SUV，它结合了全地形车的通用性和柴油发动机的效率。凭借其全轮驱动和坚固的设计，它为那些在城市和越野旅行中寻求多功能车辆的人提供了一个有趣的选择。其150马力的发动机承诺提供平衡且令人满意的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶ASX时，感觉是掌控和安全。150马力的柴油发动机响应灵敏，0到100公里/小时加速仅需10秒，最高时速198公里/小时，使其在道路上表现敏捷。4WD牵引力在各种条件下提供出色的抓地力，给驾驶员带来信心。前麦弗逊式和后可变形平行四边形悬架能很好地过滤路面不平，确保舒适的乘坐体验。电动助力转向精确，便于操作。这是一款能让人享受每一次旅程的汽车，具有充满活力的响应和卓越的沉稳性。
设计和美学
2010款三菱ASX的设计融合了坚固性和优雅。其外部线条肌肉感十足，独特的前格栅和锐利的大灯赋予其威严的存在感。紧凑的尺寸（长4295毫米，宽1770毫米，高1625毫米）使其在城市环境中易于操控，而其离地间隙则暗示了其越野能力。内饰虽然实用，但感觉制作精良，注重人体工程学和五名乘员的舒适性。416升的行李箱容量实用，适合日常使用和旅行。
技术和特点
在技术方面，ASX 200 DI-D Challenge 4WD融合了提升驾驶体验和效率的元素。其1.8升柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是当时先进工程的典范，在动力和油耗之间取得了良好的平衡。Stop&Start系统的加入有助于减少城市环境中的燃油消耗和排放。全轮驱动（AWD）是关键点，允许驾驶员根据地形条件选择不同的牵引模式。6速手动变速箱精确，有助于动态操控。
竞争
在其细分市场中，2010款三菱ASX与日产逍客、现代ix35或起亚狮跑等车型竞争。与它们相比，ASX以其机械坚固性、作为其强项之一的4WD牵引系统以及虽然朴素但传达出坚实感的设计而脱颖而出。其150马力的柴油发动机使其在性能方面具有竞争力，而其综合油耗5.7升/100公里对于其尺寸和能力的SUV来说相当高效。
结论
2010款三菱ASX 200 DI-D Challenge 4WD是一款SUV，为那些寻求多功能、性能良好且能够应对不同类型地形的车辆的人提供了坚实的建议。其柴油发动机高效且强大，设计吸引人，其技术虽然不前卫，但绰绰有余。这是一款在日常生活中不牺牲舒适性和安全性，同时又能激发冒险精神的汽车。对于那些重视可靠性和功能性并希望获得均衡套件的人来说，这是一个明智的选择。