Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
功率
150马力
扭矩
300Nm
油耗
5.7l/100
排放
150g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
198km/h
重量
1600kg
价格
29,830€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
416 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi ASX 200 DI-D Kaiteki 4WD · 150 CV (2010-2012)
一般描述
三菱ASX 5门1.8柴油150马力车型，配备全轮驱动和6速手动变速箱，于2010年推出，在紧凑型SUV市场中提供了一个坚实的方案。该车型售价29,830欧元，旨在将SUV的多功能性与现代柴油发动机的效率相结合，为寻求坚固耐用且性能卓越的车辆的消费者提供了一个有趣的替代选择。
驾驶体验
驾驶ASX时，得益于其AWD牵引力，操控感非常出色，在各种条件下都能带来信心。150马力的柴油发动机响应迅速，尤其是在中转速区域，6速手动变速箱实现了精确操控和良好的燃油消耗管理。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，在舒适性和稳定性之间取得了平衡，能很好地吸收路面不平，同时不牺牲公路上的灵活性。电动助力转向虽然不是最具沟通性的，但其功能平稳。总的来说，这是一款在每次旅程中都传递出坚固和可靠感的汽车。
设计和美学
2010款三菱ASX的设计特点是简洁的线条和坚固的美学，这是该品牌的典型风格。其前脸，带有独特的格栅和锐利的大灯，赋予其威严的存在感。紧凑的尺寸（长4295毫米，宽1770毫米，高1625毫米）使其在城市环境中易于操控，而其离地间隙和明显的轮拱则暗示了其越野能力。内饰虽然功能性强，但注重人体工程学和耐用性，416升的行李箱容量足以满足日常使用或短途旅行的需求。
技术和特点
引擎盖下，ASX搭载了一台1798cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器技术，在4000转/分钟时输出150马力，在2000转/分钟时输出300牛·米的扭矩。ClearTec技术尤为突出，其中包括Stop&Start系统，有助于在NEDC综合循环中实现5.7升/100公里的燃油效率和150克/公里的二氧化碳排放。全轮驱动（AWD）是一个亮点，提供了更高的安全性和适应性。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，以及便于操作的电动助力转向系统。
竞争
当时，三菱ASX与日产逍客、现代ix35和起亚狮跑等车型竞争。与它们相比，ASX凭借其150马力的柴油发动机脱颖而出，该发动机提供了动力和效率的良好结合，并且其全轮驱动系统在崎岖地形中具有优势。虽然一些竞争对手可能提供更精致的内饰或更广泛的设备选择，但ASX将自己定位为一个坚固可靠的选择，具有更实用和冒险的特点。
结论
2010款三菱ASX 5门1.8柴油是一款紧凑型SUV，以其在性能、效率和能力之间的平衡而著称。其150马力的柴油发动机，结合全轮驱动和手动变速箱，在公路和越野都能提供令人满意的驾驶体验。尽管其内饰设计更注重功能性而非奢华，但其可靠性和坚固性使其成为寻求多功能耐用车辆的消费者的一个有吸引力的选择。这是一款完全符合紧凑型SUV期望的汽车，在其细分市场中提供了良好的性价比。