Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
功率
117马力
扭矩
154Nm
油耗
6l/100
排放
139g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
183km/h
重量
1365kg
价格
17,490€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
416 L
63 L
86 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi ASX 160 MPI Challenge · 117 CV (2012)
一般描述
2010款三菱ASX 160 MPI Challenge在紧凑型SUV市场中展现出有趣的选项，它结合了实用性和有竞争力的价格。凭借其1.6升117马力汽油发动机，该车型旨在吸引那些重视多功能格式中的简洁性和效率的消费者。
驾驶体验
驾驶ASX时，感觉这是一辆诚实、不张扬的汽车。电动助力转向为日常使用提供了足够的响应，而前麦弗逊式、后扭力梁式悬架能很好地过滤路面不平，提供显著的乘坐舒适性。117马力的发动机虽然不是动力强劲，但在大多数情况下都能胜任，尤其是在城市环境和合法速度下的高速公路上。5速手动变速箱精确，有助于提供愉快而平稳的驾驶体验。0到100公里/小时加速11.4秒，最高时速183公里/小时，使其成为日常使用的称职车辆，没有运动方面的野心。
设计和美学
2010款三菱ASX的设计功能强大且坚固，线条唤起了该品牌SUV的美学。其紧凑的尺寸，长4295毫米，宽1770毫米，高1615毫米，使其在城市中易于操控，同时不失坚实的存在感。2670毫米的轴距有助于宽敞的内部空间，416升的行李箱足以满足小家庭的需求。16英寸轮毂搭配215/65 R16轮胎，补充了其冒险的外观并提供了良好的抓地力。这是一种设计，虽然不追求奢华，但传达了信心和耐用性。
技术和特点
在技术方面，2010款ASX 160 MPI Challenge专注于基本和经过验证的技术。其1.6升汽油发动机采用间接喷射和启停系统，是当时效率的典范，旨在优化燃油消耗并减少排放。发动机采用铝制缸体和缸盖，有助于减轻重量。5速手动变速箱是一种可靠而直接的解决方案。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，确保了良好的制动能力。尽管它没有集成我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但其技术对于该细分市场和发布年份来说是坚实且实用的。
竞争
在2010年的市场中，三菱ASX 160 MPI Challenge在紧凑型SUV领域面临着日益激烈的竞争。其主要竞争对手包括日产逍客、现代ix35、起亚狮跑和大众途观等车型。与它们相比，ASX以其性价比、机械可靠性以及虽然朴素但对许多人有吸引力的设计而脱颖而出。其117马力的汽油发动机处于中间位置，在性能和油耗之间取得了平衡，使其在与竞争对手更强大或效率较低的选项相比具有竞争力。
结论
2010款三菱ASX 160 MPI Challenge是一款紧凑型SUV，兑现了其承诺：一款实用、可靠且具有吸引力购买成本的车辆。对于那些寻求多功能日常用车、拥有足够家庭空间和平衡动态性能的人来说，它是一个理想的选择。其汽油发动机虽然不是最强大的，但提供了合理的效率和简单的维护。总而言之，ASX对于那些重视功能性和耐用性而非极致性能或不必要的奢华的人来说是一个明智的选择，它提供了诚实而令人满意的驾驶体验。