Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
功率
136马力
扭矩
314Nm
油耗
8.6l/100
排放
228g/km
0-100 km/h
14.6s
最高速度
167km/h
重量
1880kg
价格
24,154€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 2 门
- L
75 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi L200 Club Cab 2.5 DI-D Invite · 136 CV (2006-2008)
一般描述
2006款三菱L200 Club Cab是一款体现坚固性和功能性的车辆。凭借其2.5升、136马力的柴油发动机，这款皮卡车作为一款可靠且能干的工具车，旨在应对最苛刻的任务，同时又不失一定的舒适性。其Club Cab配置在载货空间和运载两名以上乘客的可能性之间取得了平衡，尽管方式更为简朴。这是一款从一开始就传达出耐用性和目的感的汽车。
驾驶体验
驾驶L200时，主要的感觉是控制和坚固。齿轮齿条式转向系统虽然不是最精确的，但在这种特性的车辆中发挥了其作用。悬架采用前双横臂和后整体桥式设计，旨在承受重载和不平坦的地形，这转化为坚固而有效的操控。柴油发动机拥有136马力和2000转/分钟时314牛·米的扭矩，提供强劲的响应，非常适合牵引或运输。0到100公里/小时加速14.6秒，最高时速167公里/小时，这并不能使其成为一辆跑车，但却是日常工作不知疲倦的伙伴。8.6升/100公里的综合油耗对于其尺寸和容量来说是合理的。
设计和美学
2006款三菱L200的设计功能性突出，但也不乏坚固而吸引人的美学。其线条肌肉感十足，传达出力量的形象。Club Cab拥有两扇门和前排座椅后方的额外空间，赋予其独特的轮廓。长5115毫米、宽1750毫米、高1775毫米的尺寸，加上3000毫米的轴距，使其在道路上具有令人印象深刻的存在感。安装在16英寸轮辋上的205/80 R16轮胎，增强了其越野特性。内饰虽然朴素，但设计实用且耐受高强度使用。
技术和特点
在技术方面，2006款L200专注于机械可靠性和功能性。其2.5升柴油发动机采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器技术，这些技术确保了高效的动力输出和良好的性能。AWD牵引力与5速手动变速箱相结合，在各种条件下提供出色的牵引能力。尽管它没有集成信息娱乐或驾驶辅助方面的最新创新，但其技术侧重于耐用性和工作能力，这是其细分市场的关键要素。前通风盘式制动器和后鼓式制动器确保了与其重量和用途相符的充分制动。
竞争
在其时代的皮卡市场中，三菱L200面临着日产纳瓦拉、丰田海拉克斯和福特Ranger等竞争对手。它们各自都有自己的优势，但L200以其在载货能力、坚固性和设计之间的平衡而脱颖而出，尽管功能性强，但也有其独特的吸引力。其136马力的柴油发动机在功率和效率方面使其在直接竞争对手中处于竞争地位，为那些寻求可靠和多功能工作车辆的人提供了坚实的替代方案。
结论
2006款三菱L200 Club Cab 2.5 DI-D Invite是一款完全符合其目的的车辆。它是一款诚实、坚固且能干的皮卡，专为艰苦工作和冒险而设计。其柴油发动机提供必要的动力和扭矩，而其全轮驱动和坚固的底盘使其能够应对任何挑战。尽管其内饰更注重功能而非豪华，且其技术侧重于基本要素，但L200是一款忠实的伙伴，不会让那些寻求耐用高效车辆以应对日常任务或越野旅行的人失望。当时24,154欧元的价格反映了其作为工作工具和多功能车辆的价值。