Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
功率
150马力
扭矩
400Nm
油耗
8.5l/100
排放
223g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
174km/h
重量
2010kg
价格
28,650€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 4 门
- L
75 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi L200 Club Cab 220 DI-D M-Pro · 150 CV (2019-2022)
一般描述
2020款三菱L200 Club Cab是一款坚固耐用的多功能皮卡，专为那些寻求可靠工作工具而不牺牲一定舒适性的人士设计。凭借其2.3升150马力柴油发动机、全轮驱动和六速手动变速箱，这款车是货物运输和越野探险的坚实选择。其霸气的外观和应对崎岖地形的能力使其成为日常工作和周末出游的理想伴侣。
驾驶体验
驾驶L200时，坚固感扑面而来。悬架虽然是为载重而设计，但在公路上也能提供可接受的折衷方案，从容地吸收路面不平。柴油发动机拥有150马力和400牛米的扭矩，在低转速时就能果断发力，使得载重或爬坡操作不成问题。液压转向虽然不是最精确的，但能传递信心，全轮驱动系统使其能够以显著的安全性应对复杂的路况。这是一款让你感觉能够克服任何障碍的车辆。
设计和美学
三菱L200 Club Cab的设计无疑是一款皮卡，拥有肌肉感十足的线条和霸气的外观。前脸以其突出的格栅和锐利的大灯为特色，赋予其现代而富有侵略性的外观。Club Cab配置在前排座椅后方提供了额外的空间，非常适合存放工具或额外行李，而不会影响货箱的长度。16英寸轮毂和高扁平比轮胎增强了其越野特性，而某些版本中的镀铬细节则为其功能性形象增添了一丝精致感。
技术和特点
尽管L200专注于功能性，但它集成了舒适性和安全性所需的基本技术。2.3升柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，优化了其性能和效率。AWD全轮驱动系统与六速手动变速箱相结合，可在各种驾驶条件下提供精确控制。内饰虽然不奢华，但我们能找到实用的元素和清晰的仪表。有效的制动系统（前通风盘式制动器和后鼓式制动器）以及液压助力转向系统增强了安全性，使操作更加轻松。
竞争
在竞争激烈的皮卡市场中，三菱L200 Club Cab面临着丰田Hilux、福特Ranger和日产Navara等强劲对手。它们各自都有自己的优势，但L200以其在载重能力、越野性能和有竞争力的价格之间的平衡而脱颖而出。其柴油发动机高效且动力强劲，其全轮驱动系统是市场上最负盛名的系统之一。虽然其他车型可能提供更豪华的内饰或更多的定制选项，但L200始终忠于其作为坚固可靠工作车辆的本质。
结论
2020款三菱L200 Club Cab 220 DI-D M-Pro是一款出色地完成了其使命的皮卡。它是一款诚实、不张扬的车辆，提供了卓越的耐用性、工作能力和越野性能组合。其柴油发动机是一个不知疲倦的伙伴，其设计虽然实用，但也不乏吸引力。对于那些需要一辆能够应对从运输材料到崎岖地形探险等一切任务的车辆的人来说，L200是一个明智且令人情感满足的选择。它是一个忠诚的伙伴，不会让你失望。