Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
功率
116马力
扭矩
240Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
152km/h
重量
1765kg
价格
23,319€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
75 L
85 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi L200 Doble Cabina 4X4 MAX · 116 CV (2002-2004)
一般描述
2002款三菱L200双排座4X4 MAX是一款坚固耐用的多功能车型，专为那些寻求载货能力、全轮驱动和双排座舒适性相结合的用户而设计。凭借其2.5升116马力柴油发动机，这款皮卡车定位为重型工作和越野探险的可靠选择，其美学设计虽然实用，但在道路上仍不失一定的存在感。
驾驶体验
驾驶L200时，主要的感觉是坚固和可控。其柴油发动机虽然动力不澎湃，但在2000转/分钟时可提供240牛·米的扭矩，使其能够自信地应对崎岖地形。悬架采用前可变形平行四边形和后刚性轴，旨在承受载荷并吸收路面不平，从而实现坚固而有效的驾驶。循环球式转向虽然不是最精确的，但在这种特性的车辆中发挥了其作用，为其尺寸和用途提供了适当的响应。152公里/小时的最高速度足以满足其性能，燃油消耗虽然没有详细说明，但预计对于其时代和尺寸的柴油车来说是合理的。
设计和美学
2002款三菱L200双排座的外观设计非常实用和坚固。其线条肌肉感十足，气势磅礴，彰显其越野能力。双排座可容纳五名乘员，将工作车辆的实用性与家用车的通用性相结合。车身尺寸为长5010毫米、宽1775毫米、高1800毫米，轴距为2960毫米，赋予其坚实稳定的姿态。265/70 R16轮胎的轮毂增强了其冒险形象和克服障碍的能力。内饰方面，实用性优先于豪华，采用实用设计和耐用材料，旨在承受高强度使用。
技术和特点
在技术方面，2002款L200专注于机械可靠性和越野能力。其2.5升柴油发动机采用间接喷射、可变几何涡轮增压器和中冷器，这是当时先进的配置，可优化动力输出和效率。全轮驱动（AWD）是其技术的核心支柱，使其能够在低抓地力路面上平稳行驶。5速手动变速箱坚固耐用且经过验证，可直接控制发动机动力。尽管它缺乏现代车辆的电子复杂性，但其技术侧重于在严苛条件下的耐用性和有效性。
竞争
在2000年代初的双排座皮卡市场中，三菱L200与丰田海拉克斯、日产纳瓦拉（在某些市场称为Frontier）和福特Ranger等车型竞争。它们都提供了类似的柴油发动机、4x4牵引和经过验证的坚固性配置，旨在吸引需要多功能车辆用于工作和休闲的客户。L200以其越野能力和设计之间的平衡而脱颖而出，虽然不前卫，但对其细分市场具有吸引力。
结论
2002款三菱L200双排座4X4 MAX是一款体现了可靠和有能力的皮卡精髓的车型。其高效柴油发动机、全轮驱动和坚固结构的结合使其成为卓越的工作工具和强大的冒险伙伴。尽管其设计和技术符合其时代的标准，但其耐用性和多功能性仍然是其强项。对于那些重视功能性、耐用性以及应对任何挑战（无论是在野外还是在路上）的能力的人来说，这是一个明智的选择。