Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
功率
136马力
扭矩
314Nm
油耗
9.5l/100
排放
252g/km
0-100 km/h
17.8s
最高速度
165km/h
重量
1965kg
价格
32,486€
技术摘要
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 4 门
- L
75 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D Intense Plus Aut. · 136 CV (2006-2008)
一般描述
2006款三菱L200双排座皮卡，搭载2.5升136马力柴油发动机和自动变速箱，是一款坚固耐用的多功能车型，专为那些寻求载货能力与日常舒适性兼顾的用户而设计。售价32,486欧元，这款皮卡在其细分市场中定位为一个有趣的选择，提供令人印象深刻的外观和足以应对工作与休闲的性能。
驾驶体验
驾驶L200时，掌控感显而易见。其高大的车身和梯形车架底盘传递出坚不可摧的坚固性，非常适合应对崎岖地形。转向系统虽然不是最精确的，但在这种类型的车辆中也能发挥其作用。柴油发动机拥有136马力和314牛·米的扭矩，提供强劲的响应，尤其是在低转速时，这有助于装载操作和牵引。4速自动变速箱虽然不是最现代的，但提供了轻松的驾驶体验，尽管在某些情况下可能会有些迟缓。在公路上，对于皮卡来说，舒适性尚可接受，尽管为承载重量而设计的悬挂在空载时可能会有些硬。在越野路段，AWD全轮驱动系统以及前独立双横臂悬挂和后整体桥式悬挂展现了其价值，能够轻松克服障碍。0到100公里/小时加速时间为17.8秒，最高时速为165公里/小时，这反映了其更侧重于力量而非纯粹速度的特性。
设计和美学
2006款三菱L200的设计无疑是坚固且实用的。其肌肉感十足的线条和气势磅礴的前脸，配以突出的格栅和大型前灯，传递出耐用性和强大能力的感觉。双排座驾驶室可容纳五名乘员，将工作车辆的实用性与家用车的通用性结合在一起。长5075毫米、宽1800毫米、高1800毫米的尺寸，加上3000毫米的轴距，使其在道路上具有相当大的存在感。17英寸轮毂搭配245/65 R17轮胎，进一步强化了其越野车的形象。内饰虽然实用，但并不追求奢华，优先考虑耐用性和易清洁性，其设计反映了其实用目的。
技术和特点
在技术方面，2006款L200专注于功能性和可靠性。其2.5 DI-D共轨直喷涡轮增压中冷柴油发动机是坚固耐用且经过验证的柴油工程典范。4速自动变速箱虽然不是最先进的，但提供了平稳可靠的操作。AWD全轮驱动系统是其最大的技术优势之一，在各种条件下提供出色的牵引能力。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，这是当时这类车辆的标准配置。无变力辅助的齿轮齿条式转向系统直接且可预测。在信息娱乐和连接性方面，这一代L200相当简朴，优先考虑耐用性和功能性，而非舒适性和娱乐方面的最新创新。
竞争
在2006年的双排座皮卡市场中，三菱L200面临着日产Navara、丰田Hilux和福特Ranger等竞争对手。每款车型都有其独特的优势，但L200以其越野能力、舒适性和独特设计的平衡而脱颖而出。Navara通常提供更精致的内饰，而Hilux则以其传奇般的可靠性而闻名。Ranger则在坚固性和载货能力方面具有竞争力。L200将自己定位为一个可靠的选择，适合那些寻求多功能车辆的用户，它能够应对工作需求和周末冒险，并配备强大的柴油发动机和高效的全轮驱动系统。
结论
2006款三菱L200双排座2.5柴油皮卡是一款尽管年代久远，但对于那些重视坚固性、工作能力和多功能性的人来说，仍然具有吸引力的车型。其令人印象深刻的设计、可靠的柴油发动机和高效的全轮驱动系统使其成为重型工作和越野旅行的理想伴侣。尽管其内部技术和舒适性可能不如现代SUV，但其实用方法和耐用性足以弥补这一点。这是一款将您与冒险和实用性联系起来的汽车，一款不惧挑战的真正全地形车。