Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
功率
136马力
扭矩
314Nm
油耗
8.6l/100
排放
228g/km
0-100 km/h
14.6s
最高速度
167km/h
重量
1955kg
价格
26,361€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
75 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D Invite · 136 CV (2006-2008)
一般描述
2006款三菱L200双排座皮卡，2.5 DI-D Invite版本，作为一款坚固耐用、功能多样的车型，专为那些寻求载货能力和乘客舒适性兼顾的用户而设计。凭借其136马力柴油发动机和全轮驱动，这款皮卡定位为可靠的工作工具和日常探险伴侣，在商用和休闲车领域提供了有趣的方案。
驾驶体验
驾驶L200时，坚固感扑面而来。其136马力柴油发动机虽然并非动力过剩，但在2000转/分钟时可输出314牛·米的扭矩，使其能够轻松驱动近两吨的自重。0至100公里/小时加速时间为14.6秒，最高时速167公里/小时，表明其性能足以满足其用途，并无运动型轿车的奢求。AWD牵引力系统和悬挂系统，前部采用双横臂独立悬挂，后部采用整体桥式非独立悬挂，预示着良好的越野能力，尽管在公路上可能不如SUV精致。8.6升/百公里的综合油耗对于这类车型来说是合理的。
设计和美学
2006款三菱L200双排座皮卡的设计实用且肌肉感十足，反映了其作为工作车辆的本质。其线条坚固实用，美学设计优先考虑耐用性和承载能力。5000毫米长、1750毫米宽、1775毫米高，以及3000毫米的轴距，赋予其威严的存在感。双排座驾驶室可容纳五名乘员，将皮卡的实用性与家用车的通用性结合起来。虽然不追求精致，但其设计诚实，符合其类别车辆的期望。
技术和特点
在技术方面，2006款L200侧重于机械可靠性和功能性。其2.5 DI-D共轨直喷、涡轮增压和中冷发动机是一款经过验证的动力总成，在当时提供了动力和效率之间的良好平衡。5速手动变速箱和全轮驱动（AWD）系统是确保其越野能力和适应各种条件的关键要素。前通风盘式制动器和后鼓式制动器，以及齿轮齿条式转向系统，共同构成了一个坚固的机械总成，没有过多的技术花哨，但对其用途而言是有效的。
竞争
在当时双排座皮卡市场中，三菱L200与日产纳瓦拉、丰田海拉克斯和福特Ranger等车型竞争。每款车型都有其独特的优势，但L200以其在载货能力、越野性能和独特设计之间的平衡而脱颖而出。其柴油发动机和全轮驱动系统使其成为那些需要多功能车辆用于工作和休闲，并能应对崎岖地形而又不牺牲乘客舒适性的人们的有吸引力的选择。
结论
2006款三菱L200双排座2.5 DI-D Invite是一款超额兑现其坚固耐用和多功能承诺的车型。对于那些寻求不知疲倦的工作伙伴或越野探险车辆，同时又不放弃载运家人的可能性的人来说，它是一个理想的选择。其功能性设计、可靠的机械性能和越野能力使其在其细分市场中成为一个坚实的提案，为车主提供持久的价值。尽管岁月流逝，但对于那些将功能性置于首位的人来说，它仍然是一个有趣的选择。