Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
功率
136马力
扭矩
314Nm
油耗
8.6l/100
排放
228g/km
0-100 km/h
14.6s
最高速度
167km/h
重量
1955kg
价格
29,782€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
75 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D Intense · 136 CV (2006-2008)
一般描述
2006款三菱L200双排座2.5柴油车是一款坚固耐用的多功能车型，旨在将皮卡的载货能力与乘用车的舒适性相结合。凭借其136马力发动机和全轮驱动，它是一款可靠的选择，适用于繁重的工作和越野探险，同时又不失日常舒适性。
驾驶体验
驾驶L200时，感觉是掌控和安全。其136马力柴油发动机虽然不是动力澎湃，但在2000转/分钟时提供314牛米的扭矩，使其能够轻松移动近两吨的重量。0到100公里/小时加速14.6秒，最高时速167公里/小时，表明其重点不在于速度，而在于牵引能力和克服障碍。悬架采用前可变形平行四边形和后刚性轴，旨在承受重载和不平坦地形，这意味着坚固的驾驶体验，尽管在空载时可能会有些颠簸。AWD牵引力在各种条件下提供出色的抓地力，给驾驶员带来信心。
设计和美学
2006款三菱L200的设计实用而肌肉感十足，线条唤起抵抗力和能力。双排座赋予它比单排座版本更平衡和家庭友好的美学，同时不失其作为工作车辆的本质。其长5075毫米、宽1800毫米、高1800毫米的尺寸，加上3000毫米的轴距，赋予它一种令人印象深刻的存在感。内饰虽然不豪华，但实用耐用，旨在承受高强度使用。材料坚固，控制装置布局合理，优先考虑人体工程学和易用性。
技术和特点
在技术方面，2006款L200专注于机械可靠性和功能性。其2.5 DI-D发动机采用共轨直喷、涡轮增压和中冷器，是经过验证的柴油工程典范。5速手动变速箱与AWD全轮驱动系统相结合，在不同情况下提供精确控制。前通风盘式制动器和后鼓式制动器，以及齿轮齿条式转向系统，确保了其同类车辆的适当响应。虽然它没有集成信息娱乐或驾驶辅助方面的最新创新，但其技术旨在提高工作的耐用性和效率。
竞争
在当时双排座皮卡市场中，三菱L200面临着日产纳瓦拉、丰田海拉克斯和福特Ranger等竞争对手。每款车都有其独特的优势，但L200以其越野能力、坚固性和独特设计的平衡而脱颖而出。其柴油发动机和全轮驱动系统使其成为那些寻求多功能工作和休闲车辆的人的极具竞争力的选择。
结论
2006款三菱L200双排座2.5柴油车是一款出色地完成其使命的车辆。它是一款可靠耐用的机器，非常适合那些需要不知疲倦的工作伙伴或能够带家人进行任何冒险的车辆的人。其坚固的设计、高效的柴油发动机和全轮驱动使其成为那些将功能性和耐用性置于首位的人的极具吸引力的选择。这是一款尽管岁月流逝，但在最严苛的地形中仍然证明其价值的汽车。