Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
功率
136马力
扭矩
314Nm
油耗
8.1l/100
排放
215g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
167km/h
重量
1935kg
价格
27,425€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
75 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi L200 Double Cab 2.5 DI-D Challenge · 136 CV (2010-2012)
一般描述
2010款三菱L200双排座皮卡，搭载136马力2.5升柴油发动机，是一款坚固耐用的多功能车型，专为那些寻求载货能力和乘客舒适性兼顾的用户而设计。这款皮卡配备全轮驱动和5速手动变速箱，无论是应对繁重工作还是越野探险，都是可靠的伙伴，在商用和休闲车领域提供了坚实的方案。
驾驶体验
驾驶L200时，感觉是掌控和坚固。其136马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但在2000转/分钟时能输出314牛·米的扭矩，使其能够轻松驱动近两吨的自重。0到100公里/小时加速15秒，最高时速167公里/小时，这并不能让它成为一辆跑车，但它足以保持舒适的巡航速度。悬挂系统，前部采用可变形平行四边形，后部采用硬轴，旨在承受载荷和崎岖地形，这意味着行驶扎实，尽管在颠簸路面上会有些许粗糙感。液压转向虽然精确，但需要相当大的力气，尤其是在低速操作时。总而言之，这是一款传递信心和能力的汽车，非常适合那些重视功能性而非运动敏捷性的人。
设计和美学
2010款三菱L200双排座皮卡的设计无疑是典型的皮卡风格，线条彰显力量和实用性。其双排座车身可容纳五名乘员，将货运车辆的功能性与乘用车的通用性结合在一起。长5185毫米，宽1750毫米的尺寸赋予其威严的存在感。美学细节简洁实用，没有过多花哨，优先考虑耐用性和坚固性。整体形象是一款准备好应对任何挑战的车辆，其美学设计经久不衰，对那些寻求有性格和目的的汽车的受众保持着吸引力。
技术和特点
在技术方面，2010款L200侧重于机械可靠性和功能性。其2.5 DI-D共轨直喷发动机，带涡轮增压和中冷器，是一款经过验证且高效的动力装置，符合欧5排放标准。全轮驱动（AWD）是其一大优势，提供卓越的越野能力。5速手动变速箱坚固精确，尽管缺乏现代自动变速箱的复杂性。在舒适性方面，它具备了当时的基本配置，没有太多奢华，但拥有日常和专业使用所需的一切。这款L200的技术是一款优先考虑在严苛环境中耐用性和效率的车辆，而非数字前沿技术。
竞争
在其时代的皮卡市场中，三菱L200面临着丰田海拉克斯、日产纳瓦拉、福特Ranger和五十铃D-Max等强大竞争对手。L200凭借其在载货能力、越野性能和独特设计之间的平衡而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更强大的发动机或更精致的内饰，但L200始终因其坚固性和可靠性而受到重视，巩固了其在该领域备受推崇的选择地位。
结论
2010款三菱L200双排座2.5 DI-D Challenge是一款超额完成其使命的车辆。它是一款诚实的皮卡，没有奢华的 pretensions，但其工作能力和可靠性使其脱颖而出。其柴油发动机、全轮驱动和坚固的结构使其成为专业人士和冒险家的理想工具。尽管其综合油耗8.1升/100公里和二氧化碳排放量215克/公里是其时代的数字，但其耐用性和多功能性弥补了这些方面。这是一款适合那些寻求不知疲倦的伴侣的汽车，能够带您去任何地方，承载任何货物，而无需抱怨。