Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero Sport
功率
99马力
扭矩
240Nm
油耗
11l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
145km/h
重量
1980kg
价格
29,564€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
- L
74 L
73 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi Montero Sport 2.5 Tdi GLS Plus · 99 CV (1998-2001)
一般描述
1996年的三菱蒙特罗运动版，2.5 Tdi GLS Plus车型，作为一款为冒险而设计的坚固越野车亮相。售价29,564欧元，这款车在当时承诺了越野能力和一丝舒适性的结合。其99马力的柴油发动机，虽然动力不突出，但提供了可观的扭矩以克服障碍，使其成为那些寻求可靠的非铺装路面伴侣的人的有趣选择。
驾驶体验
驾驶蒙特罗运动版时，主要的感觉是坚固和控制。其前双横臂悬架和后硬轴，加上全轮驱动，在崎岖地形上给人以信心。然而，在公路上，其循环球式转向和缺乏防倾杆可能会使体验不那么精致，在弯道中会有明显的倾斜。99马力的柴油发动机履行了其职责，但不要指望令人眼花缭乱的加速；它的优势在于低转速扭矩，非常适合牵引和克服障碍。145公里/小时的最高速度足以满足其目的，但11升/100公里的综合油耗提醒我们，效率并非其主要优点。
设计和美学
1996年蒙特罗运动版的设计反映了其冒险的本质。凭借宽大的尺寸（长4545毫米，宽1775毫米，高1730毫米），其存在感令人印象深刻。五门五座暗示了实用性，而其坚固的美学，带有明显的线条和相当高的高度，清楚地将其识别为越野车。虽然没有具体说明内饰设计，但预计会有一个功能性和耐用的驾驶室，旨在承受此类车辆通常会遇到的严苛使用。
技术和特点
在技术方面，1996年的蒙特罗运动版2.5 Tdi GLS Plus遵循了其时代越野车的精髓。其2,477cc柴油发动机，采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，是提供可靠性和强度的成熟配置。5速手动变速箱和全轮驱动（AWD）是其越野能力的核心。通风式前盘式制动器和后盘式制动器，加上循环球式转向，构成了一个坚固的机械总成，没有过多的电子花哨，这通常意味着在偏远环境中更容易维护和修理。
竞争
在其细分市场中，1996年的三菱蒙特罗运动版与日产Terrano II、丰田陆地巡洋舰或欧宝Frontera等其他知名越野车竞争。每款车都有其独特的优点，但蒙特罗运动版将自己定位为一个平衡的选择，以其可靠性和可观的越野能力而享有良好声誉，并且在当时具有竞争力的价格。其柴油发动机，虽然不是最强大的，但对于许多寻求燃油经济性和耐用性的买家来说是一个强有力的论据。
结论
1996年的三菱蒙特罗运动版2.5 Tdi GLS Plus是一款唤起纯粹越野车精髓的车辆。它不追求精致或奢华，而是追求坚固和应对任何道路的能力。其价格、性能和设计使其成为一台诚实的机器，专为那些将冒险和可靠性置于一切之上的人而设计。尽管岁月流逝，它仍然是4x4爱好者的标杆，是探索沥青极限的忠实伴侣。