Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero
功率
165马力
扭矩
373Nm
油耗
9.3l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
170km/h
重量
2000kg
价格
42,526€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 门
- L
71 L
121 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi Montero 3p 3.2 DI-D GLS Kaiteki · 165 CV (2000-2003)
一般描述
2000款三菱帕杰罗3p 3.2 DI-D GLS Kaiteki是一款坚固可靠的越野车，专为那些寻求冒险而不牺牲舒适性的人设计。凭借其165马力柴油发动机和全轮驱动，这款车承诺带您到达任何目的地，无论道路多么艰难。其威严的外观和应对复杂地形的能力使其成为探险家和自然爱好者的理想伴侣。
驾驶体验
驾驶帕杰罗时，操控和安全感是显而易见的。其3.2升发动机，虽然按今天的标准来看算不上动力澎湃，但在2000转/分时能提供373牛·米的扭矩，这意味着在低转速下也能提供强劲的响应，非常适合克服障碍。悬挂系统虽然偏向越野，但能很好地过滤路面不平，在公路上提供令人惊讶的舒适性。齿轮齿条式转向系统带来信心，永久全轮驱动确保在任何路面上都有出色的抓地力。这是一款邀请您去探索、感受车轮下的道路和地形的汽车，其可靠性让您无需担心可能发生的一切。
设计和美学
三菱帕杰罗3p 3.2 DI-D GLS Kaiteki的设计反映了其宗旨：坚固耐用和功能性。其方正的线条和3门车身赋予其威严而永恒的存在感。明显的轮拱和高离地间隙暗示了其越野能力，而16英寸轮毂搭配265/70 R16轮胎等细节则强化了其冒险精神。这是一款尽管岁月流逝，但仍能传达出耐用性和抵抗力感觉的设计，是4x4领域的真正经典。
技术和特点
2000年，帕杰罗在其细分市场中融入了先进技术。其带涡轮增压和中冷器的直喷柴油发动机在效率和性能方面树立了标杆。永久全轮驱动与5速手动变速箱相结合，在公路和越野方面都提供了卓越的多功能性。虽然它缺乏现代触摸屏和驾驶辅助系统，但其技术专注于纯粹的机械性能，即克服任何挑战的能力。前后轴的通风盘式制动器确保了有效的制动，前轴的可变形平行四边形悬挂在舒适性和越野能力之间提供了良好的平衡。
竞争
在那个时代，三菱帕杰罗3p 3.2 DI-D GLS Kaiteki与丰田陆地巡洋舰、日产途乐或路虎发现等其他著名越野车竞争。与它们相比，帕杰罗以其越野能力和日常使用可接受的驾驶舒适性之间的平衡而脱颖而出。其柴油发动机是同类产品中最强大的之一，其可靠性声誉使其成为那些寻求耐用且有能力的车辆的人的非常有吸引力的选择。
结论
2000款三菱帕杰罗3p 3.2 DI-D GLS Kaiteki不仅仅是一辆汽车；它是一种意图的声明。它是那些渴望探索自由、冒险刺激以及知道自己的车辆不会让他们失望的安心感的完美伴侣。其坚固的设计、可靠的机械性能和出色的越野能力使其成为一个永恒的经典，一款尽管岁月流逝，但仍能提供真实而令人满意的驾驶体验的车辆。这是一款邀请您去生活、去发现、以不同的方式感受道路和世界的汽车。