Especificaciones y análisis del Mitsubishi Montero
功率
125马力
扭矩
292Nm
油耗
12.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
20.2s
最高速度
150km/h
重量
2055kg
价格
39,066€
技术摘要
Gasóleo
Automático 4v
AWD
7 / 5 门
1350 L
92 L
92 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi Montero Largo 2.8 Tdi GLS Kaiteki A/T · 125 CV (1993-2000)
一般描述
1996年的三菱帕杰罗长轴距2.8 Tdi GLS Kaiteki A/T是一款越野车，它唤起了人们对坚固耐用和越野能力至关重要的时代的记忆。凭借其125马力的柴油发动机和全轮驱动，这款车旨在应对公路和越野的任何挑战，提供真实且不妥协的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶帕杰罗时，掌控感是毋庸置疑的。它的高度和威严的存在感传递着安全感。柴油发动机虽然0到100公里/小时加速20.2秒的速度并不惊人，但在2000转/分钟时提供292牛米的强大扭矩，尤其是在崎岖地形上感觉非常有力。4速自动变速箱虽然不是最快的，但平稳地履行其职责。在公路上，其综合油耗12.8升/100公里提醒着其坚固的本质。在越野时，帕杰罗真正闪耀，其刚性轴后悬架和全轮驱动牵引力使其能够以惊人的轻松克服障碍，传递出与地形的真实连接。
设计和美学
1996年三菱帕杰罗的设计反映了其目的：功能性和耐用性。其线条方正而肌肉感十足，没有不必要的装饰，赋予其永恒而冒险的美学。车长4700毫米，宽1695毫米，高1890毫米，尺寸相当可观，这意味着宽敞的内部空间可容纳7名乘客，后备箱容积为1350升。265/70 R15轮胎增强了其作为一款有能力的越野车的形象，而通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保了对于其重量的车辆而言有效的制动。
技术和特点
1996年，帕杰罗的技术侧重于耐用性和机械效率。其2.8升柴油发动机采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，以及铸铁缸体和铝制气缸盖，是经过验证的可靠组合。全轮驱动（AWD）和4速自动变速箱是当时的先进功能，在不同驾驶条件下提供了多功能性。尽管它缺乏现代车辆的复杂电子辅助设备，但其坚固的工程设计和简单的机械设计是其最大的技术优势，确保在最苛刻的环境中提供一致的性能。
竞争
在当时，三菱帕杰罗与丰田陆地巡洋舰、日产途乐和路虎发现等其他标志性越野车竞争。它们都秉持着提供坚固耐用、适合冒险的车辆的理念，但帕杰罗以其在公路舒适性和令人印象深刻的越野能力之间的平衡而脱颖而出，在4x4细分市场中提供了极具竞争力的选择。
结论
1996年的三菱帕杰罗长轴距2.8 Tdi GLS Kaiteki A/T不仅仅是一辆车；它是一个冒险的伙伴，是一个越野车为持久和征服而建造的时代的象征。其坚固的设计、可靠的柴油发动机和卓越的越野能力使其成为那些寻求具有个性和真正探索能力的汽车的理想选择。虽然其公路性能可能不如跑车，但其魅力在于其真实性以及带您去任何地方的承诺。