Especificaciones y análisis del Mitsubishi Outlander
功率
156马力
扭矩
380Nm
油耗
7l/100
排放
185g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
200km/h
重量
1810kg
价格
29,200€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 门
- L
60 L
115 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Challenge · 156 CV (2010)
一般描述
2010款三菱欧蓝德2.2 DI-D Challenge作为SUV细分市场中一款坚固而多功能的车型，兼具家用车的实用性和应对更严苛地形的能力。凭借其156马力柴油发动机和全轮驱动，这款欧蓝德承诺提供平衡可靠的驾驶体验，非常适合那些寻求冒险伴侣而不牺牲日常舒适性的人。
驾驶体验
驾驶欧蓝德时，感觉是坚固和可控的。156马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但从低转速开始就能提供380牛米的强劲扭矩，使其在9.9秒内完成0到100公里/小时的加速，最高时速可达200公里/小时。六速手动变速箱精确，有助于高效驾驶。悬架方面，前麦弗逊式和后多连杆式悬架能很好地吸收路面不平，无论是在铺装路面还是非铺装路面都能提供舒适的乘坐体验。AWD牵引力在恶劣条件下提供额外的安全性，给驾驶员带来信心。
设计和美学
2010款三菱欧蓝德的设计实用且吸引人，线条展现出坚固和威严的存在感。其4665毫米长、1800毫米宽和1720毫米高赋予其典型的SUV轮廓，而5门和7座使其适合大家庭使用。虽然它不追求奢华，但其美学是永恒的，并且仍然令人赏心悦目，细节反映了其冒险精神。
技术和特点
在技术方面，2010款欧蓝德2.2 DI-D Challenge集成了安全舒适驾驶的必需品。其共轨直喷柴油发动机、可变几何涡轮增压器和中冷器是当时高效工程的典范。全轮驱动（AWD）是关键点，在不同路面上提供多功能性。虽然它没有我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但其设备侧重于功能性和耐用性，前通风盘式制动系统和后盘式制动系统确保了良好的制动能力。
竞争
当时，三菱欧蓝德在竞争激烈的细分市场中与本田CR-V、丰田RAV4、日产逍客和现代圣达菲等车型竞争。与它们相比，欧蓝德以其7座容量、有效的全轮驱动和有竞争力的性价比脱颖而出。其柴油发动机在性能和油耗之间提供了良好的平衡，是那些寻求多功能和可靠SUV的人的坚实选择。
结论
2010款三菱欧蓝德2.2 DI-D Challenge是一款SUV，尽管时间流逝，但对于那些重视可靠性、多功能性和应对不同类型地形能力的人来说，它仍然是一个有趣的选择。其柴油发动机、全轮驱动和7座配置使其成为日常使用和家庭出游的实用功能性车辆。这是一款信守承诺的汽车，提供诚实而令人满意的驾驶体验。