Especificaciones y análisis del Nissan 370Z
功率
330马力
扭矩
366Nm
油耗
10.4l/100
排放
247g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
250km/h
重量
1583kg
价格
48,050€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 门
235 L
72 L
243 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan 370Z Pack Aut. · 330 CV (2009-2010)
一般描述
2009款日产370Z是驾驶激情的化身，一款不仅能载你前行，更能让你感受每一公里路程的轿跑。凭借其3.7升330马力的汽油发动机，这款日本跑车承诺带来纯粹而激动人心的驾驶体验，在保持其前辈精髓的同时，增添了一丝现代感和精致。这是一款为那些不仅仅寻求交通工具，而是渴望机器与驾驶者之间连接的人而设计的汽车。
驾驶体验
坐上370Z的驾驶座，就是沉浸在一个充满感官的世界里。V6发动机采用纵置前中置布局，发出令人陶醉的轰鸣声，引诱你踩下油门。7速自动变速箱虽然不是双离合，但提供了快速而精确的换挡，让你保持在最佳动力区间。后轮驱动是其意图的声明，保证了有趣且富有挑战性的驾驶动态，每个弯道都成为感受汽车的机会。转向直接且富有沟通性，忠实地传递着车轮下发生的一切，前后通风盘式制动器提供了令人印象深刻的制动能力，即使在最严苛的情况下也能带来信心。这是一款要求你驾驶它、感受它、体验它的汽车。
设计和美学
日产370Z的设计是标志性“Z”系列的自然演变，保持了跑车轿跑 unmistakable 的轮廓。其线条肌肉感十足且富有侵略性，散发出令人难以忽视的强大气场。独特的前后大灯赋予其独特的个性。完美的比例，长长的引擎盖和短小的车尾，强调了其运动特性。内饰虽然以驾驶者为中心，但并未忽视美学，采用优质材料和直观的控制布局。这是一款永恒的设计，持续吸引着目光，尽管岁月流逝，但依然保持着其新鲜感和吸引力。
技术和特点
尽管2009款370Z不具备我们今天所见的最新连接技术或驾驶辅助系统，但其技术专注于核心：驾驶体验。3.7升V6发动机采用间接喷射，是工程学的杰作，以线性且激动人心的方式输出330马力。7速自动变速箱是最大限度发挥发动机性能的关键部件。两轴的多连杆悬挂系统，加上稳定杆，确保了卓越的动态性能。大型制动器和齿轮齿条式转向系统，尽管没有可变助力，但有助于与道路建立纯粹的连接。这是一种旨在享受驾驶乐趣而设计的技术，没有不必要的干扰。
竞争
当时，日产370Z面临着保时捷Cayman、奥迪TT或宝马Z4等强劲对手。与它们相比，370Z提供了更具本能和纯粹的方案，大排量自然吸气发动机和后轮驱动使其成为运动驾驶爱好者的极具吸引力的选择。尽管它可能没有达到一些欧洲竞争对手的精致或地位，但370Z以卓越的性价比和独特的个性弥补了这一点，使其在紧凑型跑车领域脱颖而出。
结论
2009款日产370Z是一款以其个性、声浪和感官体验让你爱不释手的汽车。它是一款纯粹的跑车，没有矫饰，专为那些享受每一个弯道和每一次加速的人而设计。其永恒的设计和坚固的机械结构使其成为二手车市场中寻求有灵魂汽车的人的非常有趣的选择。这是一款邀请你驾驶、感受道路、以最纯粹的状态享受汽车激情的车辆。对于爱好者来说，这是一颗真正的宝石。