Nissan 370Z NISMO · 344 CV (2015-2018)

2015
Gasolina
RWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Nissan 370Z

功率

344马力

扭矩

371Nm

油耗

10.6l/100

排放

248g/km

0-100 km/h

5.2s

最高速度

250km/h

重量

1610kg

价格

45,430

技术摘要

燃料

Gasolina

变速箱

Manual 6v

驱动方式

RWD

座位

2 / 3 门

后备箱

235 L

油箱

72 L

功率

253 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率344 CV / 253 kW
最大扭矩371 Nm
燃料类型Gasolina
变速箱Manual 6v

容量

油箱72 L
后备箱235 L

详细分析 Nissan 370Z NISMO · 344 CV (2015-2018)

一般描述

2015款日产370Z NISMO是一款意图声明,一款不追求微妙,只追求纯粹激情的跑车。凭借其3.7升V6发动机和344马力,这款车专为那些渴望与道路建立本能联系的人而设计。它是370Z最激进的版本,由NISMO运动部门调校,以提供更强烈的性能和驾驶体验。其激进的美学和性能使其成为驾驶纯粹主义者梦寐以求的对象。

驾驶体验

坐上370Z NISMO的驾驶座是一种唤醒所有感官的体验。自然吸气V6发动机随着转速的升高发出令人陶醉的轰鸣声,提供线性而强劲的动力。六速手动变速箱精确而直接,鼓励参与式驾驶。与现代电动助力不同,液压转向将沥青的每一个细节传递到驾驶员手中,提供无与伦比的连接感。比标准370Z更硬的悬挂使车辆紧贴地面,实现极快的过弯速度和惊人的敏捷性。每一次加速,每一次使用大型通风盘式制动器的制动,以及每一次转弯都以当前很少有汽车能比拟的强度被感受到。这是一辆对你有所要求,但会以咧嘴大笑回报你的车。

设计和美学

日产370Z NISMO的设计清晰地表达了其运动特性。其线条肌肉感十足且富有侵略性,重新设计的前脸融入了更突出的保险杠和更大的进气口,并以NISMO标志性的红色细节加以强调。侧裙和醒目的后扰流板不仅具有美学功能,还能提高高速行驶时的空气动力学性能和稳定性。19英寸合金轮毂,前后轴采用不同宽度的轮胎(前245/40 R19,后285/35 R19),不仅视觉效果引人注目,也为其卓越的抓地力做出了贡献。内饰方面,Recaro运动座椅,配有对比色缝线和NISMO标志,将您牢牢抱住,为行动做好准备。这是一种呐喊着性能和对速度的激情的设计。

技术和特点

尽管2015款日产370Z NISMO专注于模拟和纯粹的驾驶体验,但它融合了关键的性能技术。其3.7升V6发动机采用间接喷射和可变气门正时,是追求最大效率和动力的工程杰作。六速手动变速箱配备了SynchroRev Match系统,便于跟趾操作,使每次换挡都平稳精确,即使对于经验不足的驾驶员也是如此。由Akebono制造的前355毫米和后350毫米通风盘式制动器,保证了强大的制动能力。液压助力转向,在当今已属罕见,是为驾驶员提供最大反馈的有意选择。虽然它没有现代汽车的触摸屏和驾驶辅助系统,但其技术专注于改善动态性能和与机器的连接。

竞争

在纯粹的跑车轿跑车领域,日产370Z NISMO面临着强大的竞争对手。我们可以将其与保时捷Cayman进行比较,后者提供卓越的动态性能和更高的精致度,尽管价格也高得多。宝马M2,凭借其涡轮增压发动机以及运动性和日常可用性之间的平衡,也是一个直接的竞争对手。其他可能的竞争对手包括奥迪TT RS,其全轮驱动和五缸发动机,甚至福特野马GT,它以更实惠的价格提供类似的原始动力,尽管驾驶方法不同。然而,370Z NISMO以其自然吸气发动机、后轮驱动以及对最本能和传统驾驶体验的毫不妥协的专注而脱颖而出。

结论

2015款日产370Z NISMO是一款为充满激情的驾驶者打造的汽车,为那些重视机械连接和纯粹情感而非尖端技术或多余奢华的人而生。它是一款对你有所要求并回报你的跑车,一款让你在方向盘后感到活力的汽车。其激进的设计、自然吸气发动机和NISMO调校使其成为一台感官机器。尽管其燃油消耗和缺乏某些现代便利设施可能对某些人来说是一个缺点,但对于纯粹主义者来说,这些特点使其更具吸引力。随着时间的推移,它将被铭记为最后一款伟大的模拟跑车之一,一个在每一个弯道和每一次加速中都能享受的珍宝。