Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
功率
570马力
扭矩
637Nm
油耗
11.8l/100
排放
275g/km
0-100 km/h
2.8s
最高速度
315km/h
重量
1820kg
价格
126,090€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 门
315 L
74 L
419 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan GT-R 3.8 V6 570 CV Track Edition by NISMO (2016-2018)
一般描述
2016款日产GT-R 3.8 V6 570马力NISMO赛道版是一款专为速度与精准爱好者设计的机器。这款车型是已然令人印象深刻的GT-R的进化版，将驾驶体验提升到一个新的水平，其性能足以挑战价格高昂得多的超级跑车。它不仅仅是一辆被驾驶的汽车，更是一种体验，一个不断进化以提供纯粹情感的真正日本传奇。
驾驶体验
坐上这辆GT-R的方向盘，肾上腺素会飙升。其双涡轮增压V6发动机的570马力以野蛮的力量将你牢牢按在座椅上，仅需2.8秒即可从0加速到100公里/小时。6速双离合自动变速箱反应迅速，全轮驱动让你在每个弯道都充满惊人的信心。经过NISMO调校的悬挂系统坚固且富有沟通性，能传递路面的每一个细微不平，但作为回报，它提供了让你感觉无懈可击的稳定性和抓地力。发动机的轰鸣声是一种机械的咆哮，将你包围，一曲力量的交响乐，邀请你榨取每一个档位的潜力。这是一辆对你要求很高，但会以无与伦比、纯粹而本能的驾驶体验回报你的汽车。
设计和美学
日产GT-R NISMO赛道版的设计是一种意图声明。其激进而肌肉感的线条不仅仅是为了美观，更是为了空气动力学和性能而设计。宽大的车身、突出的进气口和后扰流板都毫不掩饰其目的。这是一辆令人敬畏的汽车，在道路上拥有不容忽视的存在感。内饰虽然注重功能性，但提供了运动氛围，座椅完美支撑身体，仪表盘清晰且以驾驶员为导向。从材料到控制装置的布局，每一个细节都为驾驶体验而设计。
技术和特点
在其表皮之下，GT-R NISMO赛道版是工程学的奇迹。其3.8升V6双涡轮增压发动机是一件杰作，能够输出570马力和637牛·米的扭矩。ATTESA E-TS全轮驱动系统智能地将动力分配到四个车轮，确保在任何情况下都能获得最佳牵引力。由NISMO调校的Bilstein DampTronic自适应悬挂系统允许根据道路或赛道条件调整汽车的性能。前390毫米、后380毫米的通风盘式制动器，配备Brembo卡钳，确保了强大的制动能力。这是一款集成了最先进技术，以提供卓越性能和顶级主动安全的汽车。
竞争
日产GT-R NISMO赛道版面对的是一群精选的超级跑车。其主要竞争对手包括保时捷911 Turbo、奥迪R8 V10 Plus或梅赛德斯-AMG GT R等车型。虽然这些车型可能提供更高级的豪华和精致，但GT-R以其更激进地专注于纯粹性能以及在公路上提供赛道感受的能力而脱颖而出，而且通常价格更具竞争力。它不是一辆追求独特性或地位的汽车，而是在效率和驾驶激情上竞争的汽车。
结论
2016款日产GT-R 3.8 V6 570马力NISMO赛道版不仅仅是一辆汽车；它是一个车轮上的传奇。它是日本工程应用于极致性能的体现，一辆挑战你并同样回报你的车辆。对于那些寻求无过滤驾驶体验、能够在每个弯道和每次加速中带来刺激的机器的人来说，这款GT-R是无与伦比的选择。它是一辆让你感到活着的汽车，一件速度与精准的杰作，在超级跑车世界中仍然是一个标杆。