Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
功率
570马力
扭矩
637Nm
油耗
14l/100
排放
316g/km
0-100 km/h
2.8s
最高速度
315km/h
重量
1820kg
价格
126,090€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 门
315 L
74 L
419 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan GT-R 3.8 V6 419 kW (570 CV) Track Edition by NISMO · 570 CV (2018-2020)
一般描述
2016款日产GT-R 3.8 V6 419 kW (570 马力) NISMO赛道版是日本工程的野兽，一款挑战预期并重新定义超级跑车可能性的汽车。它不仅仅是一辆车；它是一种意图的声明，一台旨在以极少数车辆能匹敌的精度和动力主宰柏油路的机器。它的存在令人印象深刻，它的声音是速度爱好者的交响乐，它的性能简直是惊人的。这款GT-R不适合所有人；它适合那些寻求纯粹情感、赛道肾上腺素和无与伦比的科技精致的人。
驾驶体验
驾驶GT-R NISMO赛道版是一种发自内心的体验。在短短2.8秒内从0加速到100公里/小时，以野蛮的力量将你钉在座位上，而570马力的双涡轮增压V6发动机以令人毛骨悚然的强度咆哮。转向极其精确，将柏油路的每一个细微之处传递到你的手中，悬挂虽然坚固，但以坚定不移的信心将汽车牢牢地固定在路面上。每一个弯道都成为感受其全轮驱动精湛技艺的机会，它智能地分配动力以最大限度地提高抓地力。这是一款对你要求很高，但通过机器与驾驶员之间无与伦比的连接，以及令人窒息的动力与控制之舞来回报你的汽车。
设计和美学
日产GT-R NISMO赛道版的设计是侵略性与功能性的融合。其锐利、肌肉感的线条不仅仅是美学；每一个曲线，每一个进气口，都旨在优化空气动力学和冷却。前脸令人印象深刻，独特的格栅和LED大灯赋予其挑衅的外观。轮廓低矮宽阔，传达出稳定性和速度感。20英寸车轮，配备高性能轮胎，不仅补充了其运动美学，而且对其卓越的抓地力至关重要。内饰方面，功能性优先于华丽的奢华，运动座椅将你包裹其中，驾驶员导向的仪表板让每一个控制都触手可及，带来沉浸式的驾驶体验。
技术和特点
在其皮肤之下，GT-R NISMO赛道版是技术奇迹。其手工组装的3.8升V6发动机是工程艺术的杰作，能够提供570马力和637牛米的扭矩。6速双离合自动变速器以惊人的、几乎是心灵感应的速度换档。ATTESA E-TS全轮驱动系统是世界上最先进的系统之一，动态地在车轴之间分配扭矩，以优化任何情况下的牵引力。前390毫米和后380毫米通风盘式制动器，配备Brembo卡钳，确保卓越的制动能力。此外，它还具有自适应悬挂，可以根据驾驶员偏好或路况调整硬度，在舒适性和赛道性能之间提供完美平衡。
竞争
在超级跑车的专属俱乐部中，日产GT-R NISMO赛道版面临着保时捷911 Turbo S、奥迪R8 V10 Plus或梅赛德斯-AMG GT R等竞争对手。它们各自提供了独特的方案，但GT-R以其对纯粹工程的专注以及以更实惠的价格提供超级跑车性能的能力而脱颖而出。虽然它的一些竞争对手可能拥有更大的豪华或更异国情调的血统，但GT-R在赛道上赢得了尊重，证明了原始动力和智能技术可以超越传统和魅力。
结论
2016款日产GT-R 3.8 V6 419 kW (570 马力) NISMO赛道版是一款从第一刻起就吸引你的汽车。它是一台精密机器，一款不拐弯抹角，为你提供纯粹、 unfiltered 驾驶体验的超级跑车。其动力、技术和侵略性设计的结合使其成为寻求强烈情感和卓越性能的人们不可抗拒的选择。这是一款挑战你将其推向极限的汽车，并以无与伦比的控制感和速度感回报你。毫无疑问，它是一个现代偶像，将继续在汽车世界留下自己的印记。