Especificaciones y análisis del Nissan GT-R
功率
600马力
扭矩
652Nm
油耗
11.8l/100
排放
275g/km
0-100 km/h
2.8s
最高速度
315km/h
重量
1800kg
价格
185,000€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 门
315 L
74 L
441 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan GT-R NISMO 3.8 V6 600 CV (2016-2018)
一般描述
600马力的日产GT-R NISMO 3.8 V6（2016-2018）是日本工程的野兽，一台旨在称霸柏油路面的机器。它不仅仅是一辆车，更是一种意图的声明，展示了日产在创造一款既平易近人又极具效率的超级跑车时所能达到的成就。自发布以来，GT-R一直挑战欧洲巨头，而这款NISMO版本将赌注提升到了一个平流层的高度，提供了少数车辆能够匹敌的驾驶体验。
驾驶体验
坐上GT-R NISMO的驾驶座是一种本能的体验。3.8升双涡轮增压V6发动机，拥有600马力，以一种将你牢牢按在座椅上的凶猛力量推动，在惊人的2.8秒内将你从0加速到100公里/小时。六速双离合自动变速箱速度极快，以手术般的精确度换挡，让你榨取每一滴动力。全轮驱动赋予你坚定不移的信心，让你以挑战逻辑的速度过弯。转向直接且富有沟通性，刹车系统，前部390毫米、后部380毫米的通风盘，能够以令人印象深刻的权威性制止这辆1800公斤的庞然大物。这是一辆对你有所要求的车，但它会以与道路纯粹而激动人心的连接来回报你。发动机的声音是一种低沉的咆哮，将你包围，一种机械交响乐，不断提醒你右脚下的力量。
设计和美学
日产GT-R NISMO的设计是功能性侵略性和空气动力学的结合。每一条线条，每一个曲线，都旨在提升性能。其宽大低矮的车身，突出的轮拱和气势磅礴的后扰流板，毫不掩饰其运动意图。碳纤维细节，如扰流板和侧裙，不仅减轻了重量，还增添了一丝独特性。尽管其设计多年来不断演变，但它始终保持着GT-R unmistakable的精髓，这种美学对一些人来说可能两极分化，但对许多人来说却是标志性的。内饰方面，功能性优先于奢华，运动座椅能牢固地支撑你，仪表盘清晰且以驾驶员为导向。材料质量上乘，但重点显然放在驾驶体验上。
技术和特点
GT-R NISMO是技术展示的典范。其双涡轮增压V6发动机由Takumi大师手工组装，是工程艺术的杰作。双离合变速箱是速度和效率的奇迹。ATTESA E-TS全轮驱动系统是世界上最先进的系统之一，能够智能地在车轴之间分配扭矩，以在任何情况下最大化牵引力和抓地力。悬挂系统，前后轴均采用双横臂式独立悬挂和防倾杆，经过调校以提供卓越的控制。此外，它还配备了速度感应式电动助力转向系统，提供精确的响应。虽然它不是一辆以巨大的触摸屏或最新一代连接性而闻名的汽车，但其技术专注于真正重要的东西：性能和驾驶动态。
竞争
日产GT-R NISMO面对的是一群精选的超级跑车。其主要竞争对手包括保时捷911 Turbo S，它提供了相似的动力、全轮驱动和强劲性能组合，尽管其方法更为精致。它还与奥迪R8 V10 Plus等车型竞争，后者拥有自然吸气发动机和异国情调的设计，甚至还有更强大的梅赛德斯-AMG GT版本。然而，GT-R NISMO始终具有独特的魅力，以一个虽然昂贵但通常比其欧洲竞争对手更具竞争力的价格提供超级跑车性能，这使其成为那些寻求强烈刺激而又不妥协的人的极具吸引力的选择。
结论
600马力的日产GT-R NISMO 3.8 V6是一款令人叹为观止的汽车。它是一台精密机器，一辆超越期望并提供无与伦比驾驶体验的超级跑车。其原始动力、先进技术和侵略性设计的结合使其成为汽车界的标志。它不是适合所有人的汽车，但对于那些寻求最大驾驶乐趣和令人惊叹的性能的人来说，GT-R NISMO是一个卓越的选择。它是日产激情和工程的证明，一辆让你每次驾驶都感到充满活力的汽车。