Especificaciones y análisis del Nissan Juke
功率
190马力
扭矩
240Nm
油耗
7.6l/100
排放
175g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
200km/h
重量
1500kg
价格
24,900€
技术摘要
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 门
207 L
50 L
140 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Juke Tekna Premium 1.6i TURBO 190 CV 4X4 Xtronic CVT (2012-2013)
一般描述
2012年至2013年间推出的日产Juke Tekna Premium 1.6i TURBO 190马力，配备4x4牵引和Xtronic CVT变速箱，在紧凑型跨界车领域中展现出大胆而独特的提案。这款车型售价24,900欧元，不仅旨在以其美学脱颖而出，还提供动态驾驶体验和全面的配置。其1.6升涡轮增压汽油发动机，结合全轮驱动和自动变速箱，承诺提供灵活多变、性能卓越的驾驶体验，非常适合那些寻求个性化和能够应对各种情况的汽车的人。
驾驶体验
驾驶Juke Tekna Premium时，感觉是敏捷和响应迅速的。1.6i TURBO发动机的190马力表现出色，凭借其240牛米的扭矩，从低转速开始就能果断发力。Xtronic CVT变速箱虽然有时会产生打滑感，但非常适合平稳高效的驾驶。4x4牵引力提供了额外的安全性和抓地力，尤其是在低附着力条件下，给驾驶员带来信心。悬架方面，前麦弗逊式和后扭力梁式悬架在舒适性和坚固性之间取得了良好的平衡，允许稳定的过弯，同时不牺牲日常舒适性。电动助力转向精确且对速度敏感，便于城市中的操作，并在高速公路上提供稳定性。总的来说，这是一款充满活力响应和可预测行为的汽车，邀请您享受驾驶的乐趣。
设计和美学
日产Juke的设计无疑是其最独特和最具争议的特点。凭借其大胆的线条和轿跑跨界美学，Juke打破了传统。分体式前大灯，高位示宽灯和集成在保险杠中的主大灯，赋予其独特的外观。肌肉感十足的车身，带有明显的轮拱和下倾的车顶线，赋予其运动而坚固的形象。内饰设计依然独具匠心，中控台灵感来源于摩托车油箱，增添了一丝乐趣和年轻感。虽然材料并非奢华，但做工精良，给人一种坚固的感觉。驾驶室虽然紧凑，但利用率很高，为四名乘员提供了足够的空间，尽管后排座椅对于高个子成年人来说可能有些局促。行李箱容积为207升，足以满足日常使用，但对于长途旅行可能不够。
技术和特点
日产Juke Tekna Premium融合了一系列技术，提升了驾驶体验和舒适性。1.6i TURBO发动机采用直喷和中冷器，是效率和性能的典范。Xtronic CVT变速箱虽然并非所有人都喜欢，但提供了卓越的平稳性，并有助于实现7.6升/百公里的综合油耗，这对于其动力和牵引力的汽车来说是合理的。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，确保了良好的制动能力。速度感应式电动助力转向便于在不同场景下驾驶。虽然它在信息娱乐方面不是最先进的汽车，但其Tekna Premium配置确保了空调、基本连接和功能齐全的音响系统等元素。4x4牵引力是一个亮点，提供电子控制，根据需要分配轴之间的动力，提高稳定性和牵引能力。
竞争
在竞争激烈的紧凑型跨界车领域，日产Juke Tekna Premium面临着MINI Countryman、斯柯达Yeti或三菱ASX等竞争对手。与它们相比，Juke以其更大胆的设计和更年轻化的方法脱颖而出。Countryman提供了更具运动感的驾驶体验和更高的品牌声望，但价格更高。Yeti则更实用、更宽敞，更注重家庭。ASX则定位为更朴实、更实用的替代品。Juke凭借其190马力涡轮增压发动机和4x4牵引力，在性能、美学和能力之间取得了有趣的平衡，吸引了那些寻求与众不同并享受动态驾驶的人。
结论
日产Juke Tekna Premium 1.6i TURBO 190马力 4x4 Xtronic CVT是一款令人印象深刻的汽车。其突破性的设计、强大的发动机和全轮驱动使其成为寻求个性化和运动感的紧凑型跨界车的有吸引力的选择。尽管其美学可能存在争议，内部空间也不是其最强项，但其性能、配置和动态表现使其成为一款有趣的车型。这是一款适合那些重视原创性和驾驶乐趣，同时又不放弃紧凑型SUV所提供的多功能性的人的汽车。这是日产一项大胆的提案，成功找到了自己的市场定位。