Especificaciones y análisis del Nissan Juke
功率
117马力
扭矩
158Nm
油耗
6l/100
排放
139g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
178km/h
重量
1247kg
价格
19,850€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
251 L
46 L
86 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Juke Tekna Premium 17" 1.6i 117 CV 4X2 (2012-2013)
一般描述
2010款日产Juke，Tekna Premium 1.6i 117马力版本，以大胆而独特的姿态闯入市场。这款紧凑型跨界车以其突破性的美学，旨在征服那些厌倦传统的人，在一个蓬勃发展的细分市场中提供一种新鲜且充满个性的选择。其1.6升117马力汽油发动机，结合5速手动变速箱和前轮驱动，承诺为日常使用带来灵活高效的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶Juke时，感觉是敏捷和充满活力的。它的117马力虽然不能使其成为跑车，但足以在城市环境和公路上轻松行驶。速度感应式电动助力转向提供了良好的响应，便于操控。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，力求在舒适性和稳定性之间取得平衡，尽管有时可能会感觉有点硬。0到100公里/小时加速11.1秒，最高时速178公里/小时，使其处于同类车型的平均水平，为大多数驾驶员提供了足够的性能。6升/100公里的综合油耗对于这种动力的汽油发动机来说是合理的。
设计和美学
设计无疑是日产Juke最独特的亮点。其大胆的线条和“跨界轿跑”美学使其独一无二。分体式前大灯，位置灯位于上方，主大灯集成在保险杠中，赋予其独特的造型。紧凑的车身轮廓，长4135毫米，宽1765毫米，高1570毫米，加上其明显的轮拱和17英寸轮毂，强化了其坚固和运动的特性。内饰虽然比外观更传统，但仪表板采用流畅的造型，中控台灵感来自摩托车油箱，增添了一丝原创性。然而，251升的行李箱空间可能对某些需求来说有些局限。
技术和特点
在技术方面，2010款日产Juke Tekna Premium在当时提供了全面的配置。它采用了汽油间接喷射技术，发动机缸体和缸盖均采用铝制。速度感应式电动助力转向提升了驾驶体验。在安全方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，确保了良好的制动能力。尽管它没有集成我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但其配置在当时同级别车型中达到了预期水平。
竞争
在竞争激烈的紧凑型跨界车细分市场中，日产Juke面临着MINI Countryman、斯柯达Yeti或三菱ASX等竞争对手。每款车都有其独特的优势，Juke以其前卫的设计和更年轻、更随性的方式脱颖而出。虽然一些竞争对手提供了更大的内部空间或更传统的美学，但Juke选择了差异化和个性，寻求那些将原创性置于一切之上的受众。
结论
2010款日产Juke Tekna Premium 1.6i 117马力是一款令人印象深刻的汽车。其两极分化的设计是其最大的优势，同时也是其最大的挑战。对于那些寻求具有个性、城市中灵活且带有一丝冒险精神的车辆的人来说，Juke是一个非常有吸引力的选择。其汽油发动机在性能和油耗之间取得了良好的平衡，其配置在当时也是合适的。尽管行李箱空间和后排乘坐空间不是其强项，但其独特的个性使其成为销售成功者和紧凑型跨界车细分市场的标杆。即使在今天，它仍然能吸引眼球并唤起情感。